Allis Chalmers D15 technische daten
Allis Chalmers D15 tractoren technische daten, datenblatt, kraftstoffverbrauch, größe
Über Allis Chalmers D15
| Allgemeine Informationen über Allis Chalmers D15 | |
|---|---|
| Marke | Allis Chalmers |
| Modell | Allis Chalmers D15 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | Allis Chalmers D14 |
| Nächstes Modell | Allis Chalmers D15 Series II |
| Kleinere | – |
| Größere | Allis Chalmers D17 |
| Jahre | von 1960 bis 1963 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Allis Chalmers D15 Bewertung Neu! 2.83 AGROrank ist unsere Bewertung! Klassischen 4-Zylinder, Nominale Umsatz der Arbeit auf einem idealen Niveau, von 12V Anlasser angetrieben, Große Batterie 24V, Beleuchtung eher typischen, PTO plus, none BAS, mittelschwer, ziemlich lang, großen Traktors, Weiten Abstand, 2WD, Fehlende Synchronisation Getriebe, Lastschaltgetriebe, zwei Kupplungen im Getriebe und Steuerung von elektro... vollständige Bewertung |
| Vergleichen | Traktor vergleichen Neu! |
| Fragen zum Allis Chalmers D15 | Fragen - Allis Chalmers D15 forum Neu! |
Allis Chalmers D15 Leistung
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
| Motordrehzahl | 2000 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Allis Chalmers D15 Motor
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | Allis Chalmers |
| Hubraum | 2.824 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 4 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 90 mm |
| Hubzahl | 111 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | Ja |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Allis Chalmers D15 Turbo
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Allis Chalmers D15 Elektronik
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V |
| Masse | positive Masse |
| Batterie (V) | 12 V |
| Batterie, Menge | 1 |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Allis Chalmers D15 PTO
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Allis Chalmers D15 Bremsen
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
Allis Chalmers D15 Größe
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 1807 kg bis 3435 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | 3312 mm |
| Höhe | n.d. |
| Weite | 1702 mm |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | 620 mm |
| Vordere Spurweite | von 1295 mm bis 1981 mm |
| Spurweite hinten | von 1372 mm bis 2032 mm |
| Radstand | 2230 mm |
| Vorderräder | 6-16 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Allis Chalmers D15 Antrieb
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Allis Chalmers D15 Hydraulik
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Allis Chalmers D15 Sende- / Zahnräder
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | Nein, elektrohydraulische Steuerung |
| PowerShift | Ja |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 8 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Creeper | n.d. |
Allis Chalmers D15 Ausrüstung
| Allis Chalmers D15 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |