technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Marke | Claas | Ursus |
Modell | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
Series | n.d. | C |
Vorheriges Modell | – | Ursus C-3110 |
Nächstes Modell | – | Ursus C-3110 POWER |
Kleinere | – | – |
Größere | – | – |
Jahre | von 2003 bis 2004 | von 2015 |
Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
Bewertung | Claas Celtis 456 Bewertung Neu! | Ursus C-3110 ('15) Bewertung Neu! |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Maximale Motorleistung (PS / kW) | 102 PS (75 kW) | 110 PS (81 kW) |
Motordrehzahl | 2000 rpm | 2200 rpm |
Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
Tankinhalt | 145 l. | 180 l. |
Max. Geschwindigkeit | n.d. | 40 kmh |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Motorhersteller | n.d. | Perkins |
Motoren Modell | DPS 4045 DRT72 | Perkins 1104D EURO III A (perkins) |
Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | Diesel (Diesel-Motor) |
Hubraum | 4.5 l. | 4,4 l. |
Hubzahl, Menge | n.d. | 4 |
Zylinder | 4 | 4 |
Compression | n.d. | 16,2:1 |
Bohrloch | 107 mm | 105 mm |
Hubzahl | 127 mm | 127 mm |
Max. Drehmoment | 390 Nm / 1500 rpm | 416 Nm / 1400 rpm |
Luftfilter | n.d. | Trockenluftfilter, zweistufige, Sensorkontamination |
Kraftstofffilter | n.d. | |
Kraftstofffilterkammern | n.d. | 2 |
Ölfilter | n.d. | Netzfilter, voller Durchgang, Typ PP-8.4 |
Ölpumpe | n.d. | Zahnradpumpe |
Drehzahlregelung | n.d. | mechanisch |
Einspritzpumpe | Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung | Direkteinspritzung, Common-Rail |
Einspritzdüsen | Mehr Injektor Löcher | Mehr Injektor Löcher |
Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
Kühlsystem | n.d. | flüssigkeitsgekühlten Motors |
Zwangskühlung | n.d. | Ja, Kühlwasserpumpe |
Kühler | Ja, mit Ventilator | |
Thermostat | Ja | |
Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | 6 l. |
Kupplung | Reibungskupplung, hydraulisch, Multi-Disc, nass, mit unabhängigen PTO Steuer | Reibungskupplung, Single-Disc, trocken, mit unabhängigen PTO Steuer, einstufige Kupplung |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Turbolader | Ja (Turbo-Diesel Motor) | Ja (Turbo-Diesel Motor) |
Dual Turbolader | Nein | Nein |
Intercooler | Nein | Ja |
Aftercooler | Nein | Ja |
Wastegate-Ventil | Nein | Nein |
Variabler Geometrie | Nein | Nein |
Zusätzliche Parameter | – | luftgekühlten Turbinen, |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | 12 V |
Masse | n.d. | negativer Masse |
Batterie (V) | n.d. | 6 V |
Batterie, Menge | n.d. | 2 |
Ladesystem | Generator | Wechselstromgenerator |
Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
Zündung | Manuell | Elektro |
Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
Hinterlandlampe | n.d. | Ja |
Hahn-Lampe | Nein | Nein |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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PTO rpm | 540 rpm | |
PTO min | 540 rpm | |
PTO max | 1000 rpm | |
Steuer PTO | manuell | manuell |
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ABS | Nein | Nein |
Bremsassistent | Nein | Ja |
Bremssystem | n.d. | mechanisch |
Differential | Ja | Nein |
Bremsentyp | Scheibenbremsen, Nassbremsen, | Scheibenbremsen, Nassbremsen, hydraulisch, |
externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
Scheibenbremsen | Single-Disc | Single-Disc |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Gewicht | von 4670 kg (je nach modell) | von 4050 kg bis 4630 kg (je nach modell) |
Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
Gewicht mit Kabine | 4670 kg | 4050 kg |
Länge | 3964 mm | 3790 mm |
Höhe | 2704 mm | 2580 mm |
Weite | 2510 mm | 2050-2510 mm |
Zwischenraum | n.d. | 380 mm |
Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
Vordere Spurweite | n.d. | von 1630 mm bis 1970 mm |
Spurweite hinten | n.d. | von 1620 mm bis 2325 mm |
Radstand | 2480 mm | 2470 mm |
Vorderräder | 13.6R28 | 380/70 R24; 420/70 R24 |
Hinterräder | n.d. | 480/70 R34; 520/70 R34 |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
Max. Achslast | n.d. | n.d. |
Max. Gesamtgewicht | n.d. | 7000 kg |
Wenderadius | n.d. | n.d. |
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Lenkung | Stangen | Servomechanismus |
Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können |
Permanent 4-Rad-Antrieb | Ja | Ja |
Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | Ja | Ja |
Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD | AWD |
Independent Link Suspension | Nein | Nein |
gelenkige Aufhängung | – | – |
Raupenantrieb | Nein | Nein |
Hydrostatische Lenkung | Ja | Ja |
Differential | elektro-hydraulische Sperrdifferential | elektro-hydraulische Sperrdifferential |
Vorderstangen | n.d. | Ja |
Hintere Planetenendantriebe | Ja, elektro-hydraulische Sperrdifferential | Ja, elektro-hydraulische Sperrdifferential |
Vorder Planetenendantriebe | Ja, automatische Sperrdifferenzial | Ja, elektro-hydraulische Sperrdifferential |
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Dreipunktaufhängung | 7600 kg | 4400 kg |
Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | EHR, einstellbare Zug- und Lage |
Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | 55 l / min |
Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | 18 MPa |
Load-Sensing | Nein | Nein |
Geschlossen | n.d. | Ja |
Zentral | Nein | Ja |
Konstanten Fluss | Nein | Nein |
Konstanten Druck | Nein | Ja |
Kontrollsystem | n.d. | flusskompensierten |
Pumpe | n.d. | n.d. |
Zweikammerverteiler | n.d. | Ja |
Kupplungen | n.d. | 4 |
Auto Lift | n.d. | Nein |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Synchrone | Ja | Ja |
Getriebe mechanisch synchronisiert | Nein, elektrohydraulische Steuerung | Ja |
PowerShift | Ja | Nein |
PowerShuttle | Ja | Ja, mechanische revers |
Weitere | zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung, Umkehrmechanismus | Umkehrmechanismus (mechanisch) |
Hydrostatische Getriebe | Ja | n.d. |
Vorwärtsgänge | 16 | 24 |
Rückwärtsgänge | 16 | 24 |
Creeper | n.d. | Ja |
technische daten | Claas Celtis 456 | Ursus C-3110 ('15) |
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Oberfang | Yes (???) | Ja |
Unterfang | n.d. | Yes, einstellbare Fang |
Klimaanlage | n.d. | Ja, Klimaanlage |