Case IH MXM190 Maxxum gegen Lamborghini Racing 190 DT - Vergleichs

Traktoren vergleichen: Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT Vergleichen - Allgemeine Informationen

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Marke Case IH Lamborghini
Modell Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Series n.d. n.d.
Vorheriges Modell – –
Nächstes Modell – –
Kleinere – –
Größere – –
Jahre von 2002 bis 2007 n.d.
Kabine mit ROPS Nein Nein
Bewertung Case IH MXM190 Maxxum Bewertung Neu! Lamborghini Racing 190 DT Bewertung Neu!

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Performance

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Maximale Motorleistung (PS / kW) n.d. 189.04 PS (139 kW)
Motordrehzahl 2200 rpm 2350 rpm
Kraftstoffverbrauch n.d. 246 g/kWh ( rpm)
Tankinhalt n.d. 360 l.
Max. Geschwindigkeit n.d. n.d.

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Motor

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Kraftstoffart Diesel Diesel
Motorhersteller n.d. Lamborghini
Motoren Modell CNH Lamborghini 1000.6 WTIR
Antriebsart Diesel (Diesel-Motor) Diesel (Diesel-Motor)
Hubraum 7.507 l. 6 l.
Hubzahl, Menge n.d. n.d.
Zylinder 6 6
Compression n.d. n.d.
Bohrloch 112 mm n.d.
Hubzahl 127 mm n.d.
Max. Drehmoment n.d. n.d.
Luftfilter n.d. n.d.
Kraftstofffilter n.d. n.d.
Kraftstofffilterkammern n.d. n.d.
Ölfilter n.d. n.d.
Ölpumpe n.d. n.d.
Drehzahlregelung n.d. n.d.
Einspritzpumpe n.d. Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung
Einspritzdüsen n.d. Mehr Injektor Löcher
Einspritzdruck n.d. n.d.
Kühlsystem flüssigkeitsgekühlten Motors flüssigkeitsgekühlten Motors
Zwangskühlung n.d. Ja, Kühlwasserpumpe
Kühler Ja Ja, mit Ventilator
Thermostat Ja Ja
Kühlere Typ Rohrplattenkühler Rohrplattenkühler
Kühlmitteleinrichtung Kapazität n.d. n.d.
Kupplung n.d. n.d.

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Turbolader

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Turbolader Ja Ja (Turbo-Diesel Motor)
Dual Turbolader Nein Nein
Intercooler Ja Ja
Aftercooler Nein Nein
Wastegate-Ventil Nein Nein
Variabler Geometrie Nein Nein
Zusätzliche Parameter – –

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Elektronik

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Versorgungsspannung Starter (V) 12 V n.d.
Masse negativer Masse n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Batterie, Menge 1 n.d.
Ladesystem Wechselstromgenerator Generator
Ladesystem Produzent n.d. n.d.
Zündung Manuell Manuell
Hinten Bremsleuchte Ja Ja
Hinterlandlampe n.d. n.d.
Hahn-Lampe Nein Nein

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - PTO

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
PTO rpm 540 rpm n.d.
Steuer PTO manuell n.d.

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Bremsen

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
ABS Nein Nein
Bremsassistent Nein Nein
Bremssystem n.d. n.d.
Differential Ja Nein
Bremsentyp Scheibenbremsen, Nassbremsen, hydraulisch,
externe Bremsen, n.d. n.d.
Scheibenbremsen Single-Disc –

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Größe

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Gewicht von 7924 kg (je nach modell) von 6000 kg (je nach modell)
Gewicht mit ROPS n.d. n.d.
Gewicht mit Kabine n.d. 6000 kg
Länge 4679 mm 4510 mm
Höhe n.d. 1920-2900 mm
Weite n.d. 2360-2780 mm
Zwischenraum n.d. 515 mm
Rear-Clearance n.d. n.d.
Vordere Spurweite von 1524 mm bis 2235 mm von 1900 mm bis 2500 mm
Spurweite hinten von 1524 mm bis 2235 mm von 1830 mm bis 2250 mm
Radstand 2830 mm n.d.
Vorderräder n.d. n.d.
Hinterräder n.d. n.d.
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen 1500 kg 1500 kg
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen n.d. n.d.
Max. Achslast n.d. 30 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. Gesamtgewicht n.d. n.d.
Wenderadius n.d. n.d.

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Fahrt

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Lenkung Stangen Stangen
Weitere eine Antriebsachse Allradantrieb
Permanent 4-Rad-Antrieb n.d. n.d.
Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder n/a n/a
Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen Nicht anwendbar AWD
Independent Link Suspension Nein Nein
gelenkige Aufhängung – –
Raupenantrieb Nein Nein
Hydrostatische Lenkung Ja Nein
Differential n.d. n.d.
Vorderstangen n.d. n.d.
Hintere Planetenendantriebe n.d. n.d.
Vorder Planetenendantriebe n.d. n.d.

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Hydraulik

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Dreipunktaufhängung n.d. n.d.
Dreipunktaufhängung Typ n.d. n.d.
Dreipunktaufhängung Leistung n.d. n.d.
Dreipunktaufhängung Druck n.d. n.d.
Load-Sensing Nein Nein
Geschlossen n.d. n.d.
Zentral Nein Nein
Konstanten Fluss Nein Nein
Konstanten Druck Nein Nein
Kontrollsystem n.d. n.d.
Pumpe n.d. n.d.
Zweikammerverteiler n.d. n.d.
Kupplungen n.d. n.d.
Auto Lift n.d. n.d.

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Getriebegehäuse

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Synchrone n.d. n.d.
Getriebe mechanisch synchronisiert Nein, elektrohydraulische Steuerung n/a
PowerShift Ja Nein
PowerShuttle Nein Nein
Weitere zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung –
Hydrostatische Getriebe n.d. n.d.
Vorwärtsgänge 19 27
Rückwärtsgänge 6 27
Creeper n.d. n.d.

Case IH MXM190 Maxxum vs Lamborghini Racing 190 DT - Ausrüstung

technische daten Case IH MXM190 Maxxum Lamborghini Racing 190 DT
Oberfang Yes (???) Yes (???)
Unterfang n.d. n.d.
Klimaanlage n.d. n.d.