| Allgemeine Informationen über Lamborghini Racing 190 DT | |
|---|---|
| Marke | Lamborghini |
| Modell | Lamborghini Racing 190 DT |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | – |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | n.d. |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Lamborghini Racing 190 DT Bewertung Neu! 3.27 AGROrank ist unsere Bewertung! sehr leistungsstarken Motor, hat eine große Kraftstofftank, Diesel angetrieben durch, Motor mit großem Hubraum und Leistung, High-Performance, funktioniert gut, wenn wir Kosten und Fähigkeiten vergleichen, mehr als 4 Zylindern wird die höhere Kultur der Arbeit , perfekt aufeinander abgestimmt die Nenndrehzahl, Kraftstoff direkt eingespritzt wird... vollständige Bewertung |
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| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 189.04 PS (139 kW) |
| Motordrehzahl | 2350 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | 246 g/kWh ( rpm) |
| Tankinhalt | 360 l. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | Lamborghini |
| Motoren Modell | Lamborghini 1000.6 WTIR |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 6 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 6 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | n.d. |
| Hubzahl | n.d. |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung |
| Einspritzdüsen | Mehr Injektor Löcher |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | Ja, Kühlwasserpumpe |
| Kühler | Ja, mit Ventilator |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Ja (Turbo-Diesel Motor) |
| Dual Turbolader | Nein |
| Intercooler | Ja |
| Aftercooler | Nein |
| Wastegate-Ventil | Nein |
| Variabler Geometrie | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | n.d. |
| Steuer PTO | n.d. |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 6000 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | 6000 kg |
| Länge | 4510 mm |
| Höhe | 1920-2900 mm |
| Weite | 2360-2780 mm |
| Zwischenraum | 515 mm |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | von 1900 mm bis 2500 mm |
| Spurweite hinten | von 1830 mm bis 2250 mm |
| Radstand | n.d. |
| Vorderräder | n.d. |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | 30 (Fc - klasa uciągu) kN |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 27 |
| Rückwärtsgänge | 27 |
| Creeper | n.d. |
| Lamborghini Racing 190 DT technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |