Minneapolis-Moline G1000 technische daten
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Über Minneapolis-Moline G1000
| Allgemeine Informationen über Minneapolis-Moline G1000 | |
|---|---|
| Marke | Minneapolis-Moline |
| Modell | Minneapolis-Moline G1000 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | Minneapolis-Moline G708 |
| Nächstes Modell | Minneapolis-Moline G1050 |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | von 1965 bis 1969 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Minneapolis-Moline G1000 Bewertung Neu! 3.04 AGROrank ist unsere Bewertung! starken Einheit, Diesel, Motor mit großem Hubraum und Leistung, Eher durchschnittlich Antriebseinheit, Leistung und Effizienz Herbst über dem Durchschnitt, wird die Anzahl der Zylinder für eine bessere Arbeitskultur, Motor mit einer Nenndrehzahl von weniger als 2000 rpm, 12V typischen Starter, Große Batterie 24V, Beleuchtung eher typischen... vollständige Bewertung |
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Minneapolis-Moline G1000 Leistung
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 100 PS (74.6 kW) |
| Motordrehzahl | 1800 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Minneapolis-Moline G1000 Motor
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | Minneapolis-Moline |
| Motoren Modell | Minneapolis-Moline |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 8.3 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 6 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 117 mm |
| Hubzahl | 127 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | Ja |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Minneapolis-Moline G1000 Turbo
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Minneapolis-Moline G1000 Elektronik
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V |
| Batterie, Menge | 1 |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Minneapolis-Moline G1000 PTO
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Minneapolis-Moline G1000 Bremsen
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Ja |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, Trockenbremsen, hydraulisch, |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc |
Minneapolis-Moline G1000 Größe
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 4853 kg bis 8330 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | n.d. |
| Höhe | n.d. |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. |
| Radstand | 2610 mm |
| Vorderräder | 10-16 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Minneapolis-Moline G1000 Antrieb
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Minneapolis-Moline G1000 Hydraulik
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Minneapolis-Moline G1000 Sende- / Zahnräder
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | Nein, elektrohydraulische Steuerung |
| PowerShift | Ja |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 10 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Creeper | n.d. |
Minneapolis-Moline G1000 Ausrüstung
| Minneapolis-Moline G1000 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |