IMT 2050 technische daten
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Über IMT 2050
| Allgemeine Informationen über IMT 2050 | |
|---|---|
| Marke | IMT |
| Modell | IMT 2050 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | – |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | n.d. |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | IMT 2050 Bewertung Neu! 2.89 AGROrank ist unsere Bewertung! eher typische Motorleistung, Diesel, Höher als durchschnittliche Hubraum, durchschnittliche Antriebseinheit, aber effektiv, ist es ein anständiges Verhältnis der Leistung der Kosten bietet, durchschnittliche Rentabilität unter Beibehaltung einer guten Verhältnis von Leistung zu Kosten, oder 3 Zylindern, aber nicht zu wenig (???) ... vollständige Bewertung |
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IMT 2050 Leistung
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 54 PS (40.3 kW) |
| Motordrehzahl | 2300 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
IMT 2050 Motor
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | 3029DF186 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 2.9 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 3 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 106 mm |
| Hubzahl | 110 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | |
| Thermostat | |
| Kühlere Typ | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
IMT 2050 Turbo
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
IMT 2050 Elektronik
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
IMT 2050 PTO
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
IMT 2050 Bremsen
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc |
IMT 2050 Größe
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 2350 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | 3231 mm |
| Höhe | 2309 mm |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. |
| Radstand | n.d. |
| Vorderräder | 7.50-20 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
IMT 2050 Antrieb
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | Ja |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | Ja |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Ja |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
IMT 2050 Hydraulik
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
IMT 2050 Sende- / Zahnräder
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 10 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Creeper | n.d. |
IMT 2050 Ausrüstung
| IMT 2050 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |