Allgemeine Informationen über Ford 2N | |
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Marke | Ford |
Modell | Ford 2N |
Series | n.d. |
Vorheriges Modell | Ford 9N |
Nächstes Modell | Ford 8N |
Kleinere | – |
Größere | – |
Jahre | von 1942 bis 1947 |
Kabine mit ROPS | Nein |
Bewertung | Ford 2N Bewertung Neu! 2.83 AGROrank ist unsere Bewertung! vier Zylinder (klassisch), perfekt aufeinander abgestimmt die Nenndrehzahl, Starter angetrieben von einem 6V, 6V, mit dem Generator montiert, Beleuchtung eher typischen, PTO plus, none BAS, mittelgroße Anlagen, Räder weit auseinander, Freiraum eher Normalerweise, traditionelle 2 Rad-Antrieb, keine Synchronisation in einer Box, keine sehr große Anzahl von Gängen vorwärts... vollständige Bewertung |
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Fragen zum Ford 2N | Fragen - Ford 2N forum Neu! |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
Motordrehzahl | 2000 rpm |
Kraftstoffverbrauch | n.d. |
Tankinhalt | n.d. |
Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Motorhersteller | n.d. |
Motoren Modell | Ford |
Hubraum | 1.958 l. |
Hubzahl, Menge | 4 |
Zylinder | 4 |
Compression | n.d. |
Bohrloch | 81 mm |
Hubzahl | 95 mm |
Max. Drehmoment | n.d. |
Luftfilter | n.d. |
Kraftstofffilter | n.d. |
Kraftstofffilterkammern | n.d. |
Ölfilter | n.d. |
Ölpumpe | n.d. |
Drehzahlregelung | n.d. |
Einspritzpumpe | n.d. |
Einspritzdüsen | n.d. |
Einspritzdruck | n.d. |
Kühlsystem | n.d. |
Zwangskühlung | n.d. |
Kühler | |
Thermostat | |
Kühlere Typ | |
Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
Kupplung | n.d. |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Turbolader | Nein |
Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
Intercooler | Nicht anwendbar |
Aftercooler | Nicht anwendbar |
Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
Zusätzliche Parameter | – |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Versorgungsspannung Starter (V) | 6 V |
Masse | positive Masse |
Batterie (V) | 6 V |
Batterie, Menge | 0 |
Ladesystem | Generator |
Ladesystem Produzent | n.d. |
Zündung | Manuell |
Hinten Bremsleuchte | Ja |
Hinterlandlampe | n.d. |
Hahn-Lampe | Nein |
Ford 2N technische daten | Wert |
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PTO rpm | 545 rpm |
Steuer PTO | manuell |
Ford 2N technische daten | Wert |
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ABS | Nein |
Bremsassistent | Nein |
Bremssystem | n.d. |
Differential | Ja |
Bremsentyp | mechanisch, |
externe Bremsen, | n.d. |
Scheibenbremsen | – |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Gewicht | von 1392 kg (je nach modell) |
Gewicht mit ROPS | n.d. |
Gewicht mit Kabine | n.d. |
Länge | 2921 mm |
Höhe | 1321 mm |
Weite | 1626 mm |
Zwischenraum | 330 mm |
Rear-Clearance | n.d. |
Vordere Spurweite | von 1219 mm bis 1930 mm |
Spurweite hinten | von 1219 mm bis 1930 mm |
Radstand | n.d. |
Vorderräder | 4-19 |
Hinterräder | n.d. |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
Max. Achslast | n.d. |
Max. Gesamtgewicht | n.d. |
Wenderadius | n.d. |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Lenkung | Stangen |
Weitere | eine Antriebsachse |
Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
Independent Link Suspension | Nein |
gelenkige Aufhängung | – |
Raupenantrieb | Nein |
Hydrostatische Lenkung | Nein |
Differential | n.d. |
Vorderstangen | n.d. |
Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Dreipunktaufhängung | n.d. |
Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
Load-Sensing | Nein |
Geschlossen | n.d. |
Zentral | Nein |
Konstanten Fluss | Nein |
Konstanten Druck | Nein |
Kontrollsystem | n.d. |
Pumpe | n.d. |
Zweikammerverteiler | n.d. |
Kupplungen | n.d. |
Auto Lift | n.d. |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Synchrone | n.d. |
Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
PowerShift | Nein |
PowerShuttle | Nein |
Weitere | – |
Hydrostatische Getriebe | n.d. |
Vorwärtsgänge | 3 |
Rückwärtsgänge | 1 |
Creeper | n.d. |
Ford 2N technische daten | Wert |
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Oberfang | Ja (???) |
Unterfang | n.d. |
Klimaanlage | n.d. |