Ford 1300 technische daten
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Über Ford 1300
| Allgemeine Informationen über Ford 1300 | |
|---|---|
| Marke | Shibaura |
| Modell | Ford 1300 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | – |
| Nächstes Modell | Ford 1310 |
| Kleinere | Ford 1200 |
| Größere | Ford 1500 |
| Jahre | von 1979 bis 1982 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Ford 1300 Bewertung Neu! 2.78 AGROrank ist unsere Bewertung! eher schwachen Motor, Diesel angetrieben durch, 2-Zylinder, Motor mit einer Nenndrehzahl von mehr als 2500 rpm, von 12V Anlasser angetrieben, Große Batterie 24V, Lichtmaschine zum Aufladen, Beleuchtung eher typischen, Sehr gut PTO, no Notbremsassistent, średniak, wenn es um Größe geht, Freiheit eher typischen, 2WD, Fehlende Synchronisation Getriebe... vollständige Bewertung |
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Ford 1300 Leistung
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 15.3 PS (11.4 kW) |
| Motordrehzahl | 2700 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Ford 1300 Motor
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | Shibaura LEK752C |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 0.804 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 2 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 80 mm |
| Hubzahl | 80 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | Ja |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Ford 1300 Turbo
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Ford 1300 Elektronik
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V |
| Masse | negativer Masse |
| Batterie (V) | 12 V |
| Batterie, Menge | 1 |
| Ladesystem | Wechselstromgenerator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Ford 1300 PTO
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Ford 1300 Bremsen
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Ja |
| Bremsentyp | mechanisch, |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
Ford 1300 Größe
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 804 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | 2682 mm |
| Höhe | n.d. |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | 330 mm |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | von 1049 mm bis 1100 mm |
| Spurweite hinten | von 1049 mm bis 1201 mm |
| Radstand | 1440 mm |
| Vorderräder | 4-12 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Ford 1300 Antrieb
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Ford 1300 Hydraulik
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Ford 1300 Sende- / Zahnräder
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 4 |
| Creeper | n.d. |
Ford 1300 Ausrüstung
| Ford 1300 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |