Waterloo Boy C gegen Waterloo Boy N - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Marke | John Deere | John Deere |
| Modell | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | Waterloo Boy R |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | – |
| Größere | – | – |
| Jahre | von 1913 bis 1913 | von 1917 bis 1924 |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Waterloo Boy C Bewertung Neu! | Waterloo Boy N Bewertung Neu! |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Performance
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. | n.d. |
| Motordrehzahl | n.d. | 750 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | n.d. |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Motor
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Motorhersteller | Waterloo Gasoline Engine Company | n.d. |
| Motoren Modell | Waterloo Gasoline Engine Company | Waterloo Gasoline Engine Company |
| Hubraum | n.d. | 7.612 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | n.d. | 2 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | n.d. | 165 mm |
| Hubzahl | n.d. | 178 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. | n.d. |
| Kühler | Ja | Ja |
| Thermostat | Ja | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Turbolader
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Turbolader | Nein | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Elektronik
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | n.d. |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. | n.d. |
| Ladesystem | Generator | Magnetzünder |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - PTO
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| PTO rpm | n.d. | n.d. |
| Steuer PTO | n.d. | n.d. |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Bremsen
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Nein |
| Bremsentyp | ||
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | – |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Größe
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Gewicht | von 1467 kg (je nach modell) | von 2804 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. | n.d. |
| Länge | n.d. | 3353 mm |
| Höhe | n.d. | 1600 mm |
| Weite | n.d. | 1829 mm |
| Zwischenraum | n.d. | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. | n.d. |
| Radstand | n.d. | n.d. |
| Vorderräder | n.d. | 28x6 |
| Hinterräder | n.d. | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Fahrt
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | Ja | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | Ja | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Nein |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Hydraulik
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | n.d. |
| Zentral | Nein | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Getriebegehäuse
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Synchrone | Kein unsynchronisierten | Kein unsynchronisierten |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | – | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 1 | 2 |
| Rückwärtsgänge | 1 | 1 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Waterloo Boy C vs Waterloo Boy N - Ausrüstung
| technische daten | Waterloo Boy C | Waterloo Boy N |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |