Ursus 1614 gegen XTZ T-151K-08 - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Marke | Ursus | XTZ |
| Modell | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | – |
| Größere | – | – |
| Jahre | von 1987 | n.d. |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Ursus 1614 Bewertung Neu! | XTZ T-151K-08 Bewertung Neu! |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Performance
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 155.04 PS (114 kW) | 163.2 PS (120 kW) |
| Motordrehzahl | 2200 rpm | n.d. |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | 170 l. | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | n.d. |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Motor
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Motorhersteller | n.d. | n.d. |
| Motoren Modell | Z 8602.12 | SMD-62/SMD-63 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | |
| Hubraum | 6.842 l. | n.d. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | 6 | n.d. |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | 110 mm | n.d. |
| Hubzahl | 120 mm | n.d. |
| Max. Drehmoment | n.d. | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung | n.d. |
| Einspritzdüsen | Mehr Injektor Löcher | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors | n.d. |
| Zwangskühlung | Ja, Kühlwasserpumpe | n.d. |
| Kühler | Ja, mit Ventilator | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Turbolader
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Turbolader | Ja (Turbo-Diesel Motor) | Nein |
| Dual Turbolader | Nein | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nein | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nein | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nein | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nein | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Elektronik
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | n.d. |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. | n.d. |
| Ladesystem | Generator | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - PTO
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm | n.d. |
| Steuer PTO | manuell | n.d. |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Bremsen
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Nein |
| Bremsentyp | ||
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | – |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Größe
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Gewicht | von 5030 kg bis 6230 kg (je nach modell) | n.d. |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | 6230 kg | n.d. |
| Länge | 5520 mm | 6000 mm |
| Höhe | 2750 mm | 3345 mm |
| Weite | 2270 mm | 2540 mm |
| Zwischenraum | 475 mm | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | von 1710 mm bis 1810 mm | n.d. |
| Spurweite hinten | von 1800 mm | n.d. |
| Radstand | 2700 mm | n.d. |
| Vorderräder | 14.9-24 | n.d. |
| Hinterräder | n.d. | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | 20 (Fc - klasa uciągu) kN | 30 (Fc - klasa uciągu) kN |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Fahrt
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können | Allradantrieb |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | Ja | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | Ja | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Nein |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Hydraulik
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | n.d. |
| Zentral | Nein | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Getriebegehäuse
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | – | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 12 | 12 |
| Rückwärtsgänge | 6 | 4 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Ursus 1614 vs XTZ T-151K-08 - Ausrüstung
| technische daten | Ursus 1614 | XTZ T-151K-08 |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |