Pol-Mot Warfama 10014H gegen Ursus 10014 H - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Marke | Pol-Mot | Ursus |
| Modell | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
| Series | n.d. | H |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | Ursus 9014 H |
| Größere | – | – |
| Jahre | n.d. | von 2012 |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Pol-Mot Warfama 10014H Bewertung Neu! | Ursus 10014 H Bewertung Neu! |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Performance
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 101.864 PS (74.9 kW) | 102 PS (74 kW) |
| Motordrehzahl | 2074 rpm | 2200 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | 70+45 l. | 115 l. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | 40 kmh |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Motor
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. | Perkins |
| Motoren Modell | n.d. | Perkins 1104D EURO III A (perkins) |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 4.4 l. | 4,4 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | 4 |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Compression | n.d. | 16,2:1 |
| Bohrloch | n.d. | 105 mm |
| Hubzahl | n.d. | 127 mm |
| Max. Drehmoment | 405 Nm / 1400 rpm | 405 Nm / 1400 rpm |
| Luftfilter | n.d. | Trockenluftfilter, zweistufige, Sensorkontamination |
| Kraftstofffilter | n.d. | |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | 1 |
| Ölfilter | n.d. | Zentrifugen-Filter |
| Ölpumpe | n.d. | Zahnradpumpe |
| Drehzahlregelung | n.d. | mechanisch |
| Einspritzpumpe | n.d. | Direkteinspritzung, Common-Rail |
| Einspritzdüsen | n.d. | Mehr Injektor Löcher |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. | Ja, Kühlwasserpumpe |
| Kühler | Ja, mit Ventilator | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | 7 l. |
| Kupplung | n.d. | Reibung, Mehrscheibenkupplung, Dual-Disc, trocken, mit unabhängigen PTO Steuer, Zwei-Stufen-Kupplung |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Turbolader
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Turbolader | Nein | Ja (Turbo-Diesel Motor) |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar | Nein |
| Intercooler | Nicht anwendbar | Ja |
| Aftercooler | Nicht anwendbar | Ja |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar | Nein |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – | luftgekühlten Turbinen, |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Elektronik
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | 12 V |
| Masse | n.d. | negativer Masse |
| Batterie (V) | n.d. | 6 V |
| Batterie, Menge | n.d. | 2 |
| Ladesystem | Generator | Wechselstromgenerator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Elektro |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | Ja |
| Hahn-Lampe | Nein | Ja |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - PTO
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| PTO min | 540 rpm | 540 rpm |
| PTO max | 1000 rpm | 1000 rpm |
| Steuer PTO | manuell | manuell |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Bremsen
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Ja |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Ja |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, Nassbremsen, hydraulisch, unabhängig, externe Bremsen, | |
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | Single-Disc |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Größe
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Gewicht | n.d. | von 4300 kg bis 4940 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. | 4300 kg |
| Länge | 4220 mm | 4220 mm |
| Höhe | 2175 mm | 2760 mm |
| Weite | 2760 mm | 2175 mm |
| Zwischenraum | 467 mm | 367 mm |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | von 1515 mm bis 1715 mm | von 1580 mm bis 1780 mm |
| Spurweite hinten | von 1508 mm bis 1708 mm | von 1595 mm bis 1795 mm |
| Radstand | n.d. | n.d. |
| Vorderräder | n.d. | 380/70 R24 |
| Hinterräder | n.d. | 480/70 R34 |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | 4300 kg | 7000 kg |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Fahrt
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stange |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können | |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. | Ja |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a | Ja |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Ja |
| Differential | n.d. | elektro-hydraulische Sperrdifferential |
| Vorderstangen | n.d. | Ja |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | Ja, elektro-hydraulische Sperrdifferential |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | Ja, automatische Sperrdifferenzial |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Hydraulik
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | 3700 kg | 4200 kg |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | EHR, einstellbare Zug- und Lage |
| Dreipunktaufhängung Leistung | 55 l / min | 55 l / min |
| Dreipunktaufhängung Druck | 21 MPa | 21 MPa |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | Ja |
| Zentral | Nein | Ja |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Ja |
| Kontrollsystem | n.d. | flusskompensierten |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | Ja |
| Kupplungen | n.d. | 2 |
| Auto Lift | n.d. | Ja |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Getriebegehäuse
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | Ja |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | Ja |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Ja, elektrohydraulischen revers |
| Weitere | – | Umkehrmechanismus (elektrohydraulisch) |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | n.d. | 12 |
| Rückwärtsgänge | n.d. | 12 |
| Creeper | n.d. | Nein |
Pol-Mot Warfama 10014H vs Ursus 10014 H - Ausrüstung
| technische daten | Pol-Mot Warfama 10014H | Ursus 10014 H |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Ja, einstellbar |
| Unterfang | n.d. | Yes, Schwingfang |
| Klimaanlage | n.d. | Ja, Klimaanlage |