McCormick Intl TTX210 gegen New Holland T7030 - Vergleichs
Traktoren vergleichen: McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Marke | McCormick Intl | New Holland |
| Modell | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | McCormick Intl TTX190 | – |
| Größere | McCormick Intl TTX230 | New Holland T7040 |
| Jahre | n.d. | von 2007 bis 2011 |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | McCormick Intl TTX210 Bewertung Neu! | New Holland T7030 Bewertung Neu! |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Performance
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 198 PS (147.6 kW) | 167.28 PS (123 kW) |
| Motordrehzahl | n.d. | 2200 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. | 410 l. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | 40 kmh |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Motor
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Motorhersteller | n.d. | New Holland (CNH Engine Corporat |
| Motoren Modell | Diesel z turbodoładowaniem | FPT NEF |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | |
| Hubraum | 6.7 l. | 6.728 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | n.d. | 104 mm |
| Hubzahl | n.d. | 132 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung |
| Einspritzdüsen | n.d. | Mehr Injektor Löcher |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. | n.d. |
| Kühler | Ja | Ja |
| Thermostat | Ja | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Turbolader
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Turbolader | Nein | Ja (Turbo-Diesel Motor) |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar | Nein |
| Intercooler | Nicht anwendbar | Ja |
| Aftercooler | Nicht anwendbar | Nein |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar | Nein |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Elektronik
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | 12 V |
| Masse | n.d. | negativer Masse |
| Batterie (V) | n.d. | 12 V |
| Batterie, Menge | n.d. | 1 |
| Ladesystem | Generator | Wechselstromgenerator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Elektro |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - PTO
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell | manuell |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Bremsen
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Ja |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, Nassbremsen, | Scheibenbremsen, Nassbremsen, hydraulisch, |
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc | Single-Disc |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Größe
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Gewicht | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. | n.d. |
| Länge | 5308 mm | 4816 mm |
| Höhe | n.d. | n.d. |
| Weite | 2413 mm | 2334 mm |
| Zwischenraum | 457 mm | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. | n.d. |
| Radstand | 2870 mm | 2880 mm |
| Vorderräder | 540/65R30 | n.d. |
| Hinterräder | n.d. | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | 12000 kg |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Fahrt
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | Ja | Ja |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | Ja | Ja |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Ja |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Hydraulik
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. | 8647 kg |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | n.d. |
| Zentral | Nein | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Getriebegehäuse
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | Ja |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | Nein, elektrohydraulische Steuerung | Nein, elektrohydraulische Steuerung |
| PowerShift | Ja | Ja |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung | zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung, Umkehrmechanismus |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | Ja |
| Vorwärtsgänge | 48 | 18 |
| Rückwärtsgänge | 40 | 16 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
McCormick Intl TTX210 vs New Holland T7030 - Ausrüstung
| technische daten | McCormick Intl TTX210 | New Holland T7030 |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |