McCormick Intl F110GE T3 gegen McCormick Intl X60.50 T3 - Vergleichs
Traktoren vergleichen: McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Marke | McCormick Intl | McCormick Intl |
| Modell | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | – |
| Größere | – | – |
| Jahre | n.d. | n.d. |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | McCormick Intl F110GE T3 Bewertung Neu! | McCormick Intl X60.50 T3 Bewertung Neu! |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Performance
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 102 PS (75 kW) | 112 PS (82.352941176471 kW) |
| Motordrehzahl | n.d. | 2200 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. | 180 l. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | n.d. |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Motor
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Motorhersteller | n.d. | Perkins |
| Motoren Modell | n.d. | Perkins 1104D-44TA EU Stage IIIA / EPA Tier 3 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | |
| Hubraum | 4.4 l. | 4.4 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | n.d. | 4 |
| Compression | n.d. | 16.2 |
| Bohrloch | n.d. | 105 mm |
| Hubzahl | n.d. | 4 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. | 466/486 Nm / 1400 rpm |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | Zahnradpumpe |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung |
| Einspritzdüsen | n.d. | Mehr Injektor Löcher |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. | Ja, Kühlwasserpumpe |
| Kühler | Ja, mit Ventilator | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | 7 l. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Turbolader
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Turbolader | Nein | Ja (Turbo-Diesel Motor) |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar | Nein |
| Intercooler | Nicht anwendbar | Ja |
| Aftercooler | Nicht anwendbar | Ja |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar | Nein |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Elektronik
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | 12 V |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. | 12 V |
| Batterie, Menge | n.d. | 1 |
| Ladesystem | Generator | Wechselstromgenerator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - PTO
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| PTO min | 540 rpm | 540 rpm |
| PTO max | 750 rpm | 750/1000 rpm |
| Steuer PTO | manuell | manuell |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Bremsen
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Nein |
| Bremsentyp | ||
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | – |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Größe
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Gewicht | von 2675 kg bis 2845 kg (je nach modell) | von 4400 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | 2805 kg | 4400 kg |
| Länge | n.d. | 4400 mm |
| Höhe | n.d. | 2740 mm |
| Weite | 1319 / 1340 / 1416 / 1435 (4WD) mm | 2346 mm |
| Zwischenraum | n.d. | 420 mm |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. | n.d. |
| Radstand | n.d. | 24500 mm |
| Vorderräder | n.d. | 420 / 70 R24 |
| Hinterräder | n.d. | 480 / 70 R38 |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Fahrt
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | ||
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Nein |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Hydraulik
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | 2600 kg | 5000 kg |
| Dreipunktaufhängung Typ | klassisch, 4 Teleskoparbeitsbühne | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | 60 / 90 l / min |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | n.d. |
| Zentral | Nein | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Getriebegehäuse
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | – | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | n.d. | n.d. |
| Rückwärtsgänge | n.d. | n.d. |
| Creeper | n.d. | n.d. |
McCormick Intl F110GE T3 vs McCormick Intl X60.50 T3 - Ausrüstung
| technische daten | McCormick Intl F110GE T3 | McCormick Intl X60.50 T3 |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |