Kioti DK551C gegen LS Neo N60 - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Kioti DK551C vs LS Neo N60
Kioti DK551C vs LS Neo N60 Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Marke | Kioti | LS |
| Modell | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | – |
| Größere | – | – |
| Jahre | n.d. | n.d. |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Kioti DK551C Bewertung Neu! | LS Neo N60 Bewertung Neu! |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Performance
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 54 PS (39.705882352941 kW) | 57 PS (42.5 kW) |
| Motordrehzahl | n.d. | 2500 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | 27.90 kmh | n.d. |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Motor
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Motorhersteller | n.d. | n.d. |
| Motoren Modell | n.d. | Mitsubishi S4S-D |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | |
| Hubraum | 2.197 l. | 3.331 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | n.d. | 4 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | n.d. | 94 mm |
| Hubzahl | n.d. | 120 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. | n.d. |
| Kühler | Ja | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Turbolader
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Turbolader | Nein | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Elektronik
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | n.d. |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. | 12 V |
| Batterie, Menge | n.d. | 1 |
| Ladesystem | Generator | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - PTO
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| PTO min | 540/750 rpm | |
| PTO max | 1000 rpm | |
| PTO rpm | 540 rpm | |
| Steuer PTO | manuell | manuell |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Bremsen
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Ja | Nein |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, Nassbremsen, hydraulisch, unabhängig, externe Bremsen, | Scheibenbremsen, Nassbremsen, |
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc | Single-Disc |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Größe
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Gewicht | von 2360 kg (je nach modell) | n.d. |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | 2360 kg | n.d. |
| Länge | n.d. | 3607 mm |
| Höhe | n.d. | 2456 mm |
| Weite | n.d. | 1407 mm |
| Zwischenraum | n.d. | 396 mm |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. | n.d. |
| Radstand | n.d. | 2070 mm |
| Vorderräder | przód | 11.2-20 |
| Hinterräder | 9.5 | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Fahrt
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse | |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. | Ja |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a | Ja |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Ja |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Hydraulik
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | 1204 kg | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | n.d. |
| Zentral | Nein | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Getriebegehäuse
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Synchrone | Ja | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | Umkehrmechanismus | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 12 | 16 |
| Rückwärtsgänge | 12 | 16 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Kioti DK551C vs LS Neo N60 - Ausrüstung
| technische daten | Kioti DK551C | LS Neo N60 |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |