John Deere 7810 gegen New Holland T7.210 AutoCommand - Vergleichs

Traktoren vergleichen: John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand Vergleichen - Allgemeine Informationen

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Marke John Deere New Holland
Modell John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Series n.d. n.d.
Vorheriges Modell John Deere 7800 –
Nächstes Modell John Deere 7820 –
Kleinere John Deere 7710 –
Größere – –
Jahre von 1997 bis 2003 n.d.
Kabine mit ROPS Nein Nein
Bewertung John Deere 7810 Bewertung Neu! New Holland T7.210 AutoCommand Bewertung Neu!

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Performance

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Maximale Motorleistung (PS / kW) 175.44 PS (129 kW) 212 PS (156 kW)
Motordrehzahl 2100 rpm 2200 rpm
Kraftstoffverbrauch 236 g/kWh ( rpm) n.d.
Tankinhalt 344 l. 330 l.
Max. Geschwindigkeit n.d. n.d.

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Motor

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Kraftstoffart Diesel Diesel
Motorhersteller n.d. n.d.
Motoren Modell John Deere PowerTech n.d.
Antriebsart Diesel (Diesel-Motor) Diesel (Diesel-Motor)
Hubraum 8.134 l. 6.728 l.
Hubzahl, Menge n.d. n.d.
Zylinder 6 6
Compression n.d. n.d.
Bohrloch 116 mm n.d.
Hubzahl 129 mm n.d.
Max. Drehmoment n.d. 912 Nm / rpm
Luftfilter Trockenluftfilter, zweistufige, Sensorkontamination n.d.
Kraftstofffilter n.d. n.d.
Kraftstofffilterkammern n.d. n.d.
Ölfilter n.d. n.d.
Ölpumpe n.d. n.d.
Drehzahlregelung n.d. n.d.
Einspritzpumpe Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung n.d.
Einspritzdüsen Mehr Injektor Löcher n.d.
Einspritzdruck n.d. n.d.
Kühlsystem flüssigkeitsgekühlten Motors n.d.
Zwangskühlung Ja, Kühlwasserpumpe n.d.
Kühler Ja, mit Ventilator
Thermostat Ja
Kühlere Typ Rohrplattenkühler
Kühlmitteleinrichtung Kapazität n.d. n.d.
Kupplung n.d. n.d.

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Turbolader

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Turbolader Ja (Turbo-Diesel Motor) Nein
Dual Turbolader Nein Nicht anwendbar
Intercooler Nein Nicht anwendbar
Aftercooler Ja Nicht anwendbar
Wastegate-Ventil Nein Nicht anwendbar
Variabler Geometrie Nein Nicht anwendbar
Zusätzliche Parameter – –

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Elektronik

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Versorgungsspannung Starter (V) 12 V n.d.
Masse negativer Masse n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Batterie, Menge 1 n.d.
Ladesystem Wechselstromgenerator Generator
Ladesystem Produzent n.d. n.d.
Zündung Manuell Manuell
Hinten Bremsleuchte Ja Ja
Hinterlandlampe n.d. n.d.
Hahn-Lampe Nein Nein

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - PTO

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
PTO rpm 540 rpm
PTO min 540 rpm
PTO max 1000 rpm
Steuer PTO manuell manuell

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Bremsen

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
ABS Nein Nein
Bremsassistent Nein Nein
Bremssystem n.d. n.d.
Differential Nein Nein
Bremsentyp Scheibenbremsen, Nassbremsen, hydraulisch,
externe Bremsen, n.d. n.d.
Scheibenbremsen Single-Disc –

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Größe

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Gewicht von 6620 kg bis 7135 kg (je nach modell) von 13000 kg (je nach modell)
Gewicht mit ROPS n.d. n.d.
Gewicht mit Kabine 6620 kg 13000 kg
Länge 4755 mm 5347 mm
Höhe 3058 mm 3140 mm
Weite 2438 mm 2446 / 2470 mm
Zwischenraum n.d. n.d.
Rear-Clearance n.d. n.d.
Vordere Spurweite n.d. n.d.
Spurweite hinten von 1703 mm bis 2369 mm n.d.
Radstand 2540 mm 27340 mm
Vorderräder n.d. n.d.
Hinterräder n.d. n.d.
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen 1500 kg 1500 kg
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen n.d. n.d.
Max. Achslast 30 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. Gesamtgewicht n.d. n.d.
Wenderadius n.d. n.d.

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Fahrt

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Lenkung Stangen Stangen
Weitere eine Antriebsachse, Allradantrieb
Permanent 4-Rad-Antrieb n.d. n.d.
Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder n/a n/a
Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen AWD Nicht anwendbar
Independent Link Suspension Nein Nein
gelenkige Aufhängung – –
Raupenantrieb Nein Nein
Hydrostatische Lenkung Ja Nein
Differential n.d. n.d.
Vorderstangen n.d. n.d.
Hintere Planetenendantriebe n.d. n.d.
Vorder Planetenendantriebe n.d. n.d.

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Hydraulik

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Dreipunktaufhängung n.d. 3785 kg
Dreipunktaufhängung Typ n.d. n.d.
Dreipunktaufhängung Leistung n.d. n.d.
Dreipunktaufhängung Druck n.d. n.d.
Load-Sensing Nein Nein
Geschlossen n.d. n.d.
Zentral Nein Nein
Konstanten Fluss Nein Nein
Konstanten Druck Nein Nein
Kontrollsystem n.d. n.d.
Pumpe n.d. n.d.
Zweikammerverteiler n.d. n.d.
Kupplungen n.d. n.d.
Auto Lift n.d. n.d.

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Getriebegehäuse

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Synchrone n.d. n.d.
Getriebe mechanisch synchronisiert Nein, elektrohydraulische Steuerung n/a
PowerShift Ja Nein
PowerShuttle Nein Nein
Weitere zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung –
Hydrostatische Getriebe n.d. n.d.
Vorwärtsgänge 19 n.d.
Rückwärtsgänge 7 n.d.
Creeper n.d. n.d.

John Deere 7810 vs New Holland T7.210 AutoCommand - Ausrüstung

technische daten John Deere 7810 New Holland T7.210 AutoCommand
Oberfang Yes (???) Yes (???)
Unterfang n.d. n.d.
Klimaanlage n.d. n.d.