John Deere 6610 gegen Ursus 1634 - Vergleichs
Traktoren vergleichen: John Deere 6610 vs Ursus 1634
John Deere 6610 vs Ursus 1634 Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Marke | John Deere | Ursus |
| Modell | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | John Deere 6510 | – |
| Größere | John Deere 6810 | – |
| Jahre | von 1997 bis 2001 | n.d. |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | John Deere 6610 Bewertung Neu! | Ursus 1634 Bewertung Neu! |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Performance
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 114 PS (85 kW) | 155.04 PS (114 kW) |
| Motordrehzahl | 2300 rpm | n.d. |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. | 170 l. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | n.d. |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Motor
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Motorhersteller | John Deere | n.d. |
| Motoren Modell | John Deere | Z 8602.12 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 6.8 l. | 6.842 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | 106 mm | n.d. |
| Hubzahl | 127 mm | n.d. |
| Max. Drehmoment | n.d. | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | Kolbenpumpe, Kraftstoff-Direkteinspritzung |
| Einspritzdüsen | n.d. | Mehr Injektor Löcher |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. | Ja, Kühlwasserpumpe |
| Kühler | Ja, mit Ventilator | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Turbolader
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Turbolader | Ja | Ja (Turbo-Diesel Motor) |
| Dual Turbolader | Nein | Nein |
| Intercooler | Nein | Nein |
| Aftercooler | Nein | Nein |
| Wastegate-Ventil | Nein | Nein |
| Variabler Geometrie | Nein | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Elektronik
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V | n.d. |
| Masse | negativer Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V | n.d. |
| Batterie, Menge | 1 | n.d. |
| Ladesystem | Wechselstromgenerator | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - PTO
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm | n.d. |
| Steuer PTO | manuell | n.d. |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Bremsen
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Nein |
| Bremsentyp | ||
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | – |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Größe
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Gewicht | n.d. | von 5190 kg bis 6420 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. | 6420 kg |
| Länge | n.d. | 5430 mm |
| Höhe | n.d. | 3020 mm |
| Weite | n.d. | 2270 mm |
| Zwischenraum | n.d. | 485 mm |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | von 1710 mm bis 1810 mm |
| Spurweite hinten | n.d. | von 1800 mm |
| Radstand | n.d. | n.d. |
| Vorderräder | 16.9R26 | n.d. |
| Hinterräder | n.d. | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | 20 (Fc - klasa uciągu) kN |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Fahrt
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse | Allradantrieb |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | Ja | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | Ja | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Ja | Nein |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Hydraulik
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Ja | Nein |
| Geschlossen | Ja | n.d. |
| Zentral | Ja | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Getriebegehäuse
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | – | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 24 | 16 |
| Rückwärtsgänge | 24 | 8 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
John Deere 6610 vs Ursus 1634 - Ausrüstung
| technische daten | John Deere 6610 | Ursus 1634 |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |