Ford 8630 gegen Renault 145-14 TX - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Ford 8630 vs Renault 145-14 TX
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Marke | Ford | Renault |
| Modell | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | Ford TW-15 | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | Ford 8530 | – |
| Größere | Ford 8730 | – |
| Jahre | von 1990 bis 1993 | von 1981 bis 1986 |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Ford 8630 Bewertung Neu! | Renault 145-14 TX Bewertung Neu! |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Performance
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. | 135 PS (100.7 kW) |
| Motordrehzahl | 2200 rpm | 2350 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | n.d. |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Motor
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. | MWM |
| Motoren Modell | Ford | MWM TD228-6 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 6.62 l. | 6.2 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | 112 mm | 105 mm |
| Hubzahl | 112 mm | 120 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors | n.d. |
| Zwangskühlung | n.d. | n.d. |
| Kühler | Ja | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Turbolader
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Turbolader | Ja | Ja |
| Dual Turbolader | Nein | Nein |
| Intercooler | Nein | Nein |
| Aftercooler | Nein | Nein |
| Wastegate-Ventil | Nein | Nein |
| Variabler Geometrie | Nein | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Elektronik
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | n.d. |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V | n.d. |
| Batterie, Menge | 1 | n.d. |
| Ladesystem | Wechselstromgenerator | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - PTO
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell | manuell |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Bremsen
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Nein |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, | Scheibenbremsen, Trockenbremsen, |
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc | Single-Disc |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Größe
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Gewicht | von 5186 kg bis 6332 kg (je nach modell) | von 6061 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. | n.d. |
| Länge | 4369 mm | 5080 mm |
| Höhe | 2890 mm | 2880 mm |
| Weite | 2083 mm | n.d. |
| Zwischenraum | 417 mm | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. | n.d. |
| Radstand | 2660 mm | 2740 mm |
| Vorderräder | 11-16 | 16.9-28 |
| Hinterräder | n.d. | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Fahrt
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. | Ja |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a | Ja |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Ja | Ja |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Hydraulik
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | Nein | n.d. |
| Zentral | Ja | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | Doppelpumpe, Zahnradpumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Getriebegehäuse
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | – | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 8 | 12 |
| Rückwärtsgänge | 2 | 12 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Ford 8630 vs Renault 145-14 TX - Ausrüstung
| technische daten | Ford 8630 | Renault 145-14 TX |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |