Fendt 310 Vario gegen Ford 5110 - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Fendt 310 Vario vs Ford 5110
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Marke | Fendt | Ford |
| Modell | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | – |
| Größere | – | – |
| Jahre | n.d. | von 1988 bis 1991 |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Fendt 310 Vario Bewertung Neu! | Ford 5110 Bewertung Neu! |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Performance
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 109 PS (80.147058823529 kW) | 65 PS (48.5 kW) |
| Motordrehzahl | n.d. | 2070 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | 210 l. | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | 40 kmh | n.d. |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Motor
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. | Ford |
| Motoren Modell | n.d. | Ford |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 4.038 l. | 4.2 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | n.d. | 112 mm |
| Hubzahl | n.d. | 107 mm |
| Max. Drehmoment | 445 Nm / 1450 rpm | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. | n.d. |
| Kühler | Ja | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Turbolader
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Turbolader | Nein | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Elektronik
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | n.d. |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. | n.d. |
| Ladesystem | Generator | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - PTO
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| PTO min | 540/540E rpm | |
| PTO max | 1000 rpm | |
| PTO rpm | 540 rpm | |
| Steuer PTO | manuell | manuell |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Bremsen
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Nein |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, Nassbremsen, | |
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | Single-Disc |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Größe
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Gewicht | von 4130 kg (je nach modell) | von 3840 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | 4130 kg | n.d. |
| Länge | 4150 mm | 2934 mm |
| Höhe | 2760 mm | 2779 mm |
| Weite | 2275 mm | n.d. |
| Zwischenraum | 510 mm | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. | n.d. |
| Radstand | 23500 mm | 2210 mm |
| Vorderräder | 440 / 65 R24 | 7.50-20 |
| Hinterräder | 540 / 65 R34 | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | 8000 kg | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Fahrt
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse | |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Ja |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Hydraulik
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | 5382 kg | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | klassisch | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | 78 l / min | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | 20 MPa | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | n.d. |
| Zentral | Nein | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Getriebegehäuse
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | – | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | n.d. | 8 |
| Rückwärtsgänge | n.d. | 4 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Fendt 310 Vario vs Ford 5110 - Ausrüstung
| technische daten | Fendt 310 Vario | Ford 5110 |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |