Deutz-Fahr Agrotron M 650 gegen Valtra T 190 SigmaPower - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Marke | SAME | Valtra |
| Modell | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | – |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | – |
| Größere | – | – |
| Jahre | n.d. | n.d. |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Deutz-Fahr Agrotron M 650 Bewertung Neu! | Valtra T 190 SigmaPower Bewertung Neu! |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Performance
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 183.6 PS (135 kW) | 179.52 PS (132 kW) |
| Motordrehzahl | n.d. | 2100 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. | 165 + 170 l. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Motor
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. | n.d. |
| Motoren Modell | n.d. | n.d. |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 6.057 l. | 7.4 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | 4 |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | n.d. | n.d. |
| Hubzahl | n.d. | n.d. |
| Max. Drehmoment | 749 Nm / rpm | 665 Nm / 835 rpm |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. | n.d. |
| Zwangskühlung | n.d. | n.d. |
| Kühler | ||
| Thermostat | ||
| Kühlere Typ | ||
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Turbolader
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Turbolader | Nein | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Elektronik
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | n.d. |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. | n.d. |
| Ladesystem | Generator | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | n.d. |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - PTO
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| PTO min | 540/540E rpm | |
| PTO max | 1000/1000E rpm | |
| PTO rpm | n.d. | |
| Steuer PTO | manuell | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Bremsen
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Nein |
| Bremsentyp | ||
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | – |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Größe
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Gewicht | von 6750 kg (je nach modell) | von 5950 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | 6750 kg | 5950 kg |
| Länge | 4807 mm | 5148 mm |
| Höhe | n.d. | 3030 mm |
| Weite | 2720 mm | 2338 mm |
| Zwischenraum | n.d. | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. | n.d. |
| Radstand | 28170 mm | n.d. |
| Vorderräder | n.d. | 460 / 85 R30 |
| Hinterräder | n.d. | 20.8 R42 |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Fahrt
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können, eine Antriebsachse, Frontantriebsachse, mechanischer Antrieb, vordere Antriebsachse | |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. | Ja |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a | Ja |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Nein |
| Differential | n.d. | Differential ohne Schloss |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | Ja, elektro-hydraulische Sperrdifferential |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | Ja, elektro-hydraulische Sperrdifferential |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Hydraulik
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | 9200 kg | 7700 kg |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | 83 / 120 l / min | 91 l / min |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. | n.d. |
| Load-Sensing | Zentral, Geschlossen | Nein |
| Geschlossen | Ja | n.d. |
| Zentral | Ja | Nein |
| Konstanten Fluss | Ja | Ja |
| Konstanten Druck | Ja | Nein |
| Kontrollsystem | flusskompensierten | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Getriebegehäuse
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | Nein, elektrohydraulische Steuerung |
| PowerShift | Nein | Ja |
| PowerShuttle | Nein | Ja |
| Weitere | – | zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung, Umkehrmechanismus |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | Ja |
| Vorwärtsgänge | n.d. | 36 |
| Rückwärtsgänge | n.d. | 36 |
| Creeper | n.d. | Ja |
Deutz-Fahr Agrotron M 650 vs Valtra T 190 SigmaPower - Ausrüstung
| technische daten | Deutz-Fahr Agrotron M 650 | Valtra T 190 SigmaPower |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |