Case IH JX 70 gegen Ferguson TO-30 - Vergleichs
Traktoren vergleichen: Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 Vergleichen - Allgemeine Informationen
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Marke | Case IH | Ferguson |
| Modell | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
| Series | n.d. | n.d. |
| Vorheriges Modell | – | Ferguson TO-20 |
| Nächstes Modell | – | – |
| Kleinere | – | – |
| Größere | – | – |
| Jahre | n.d. | von 1951 bis 1954 |
| Kabine mit ROPS | Nein | Nein |
| Bewertung | Case IH JX 70 Bewertung Neu! | Ferguson TO-30 Bewertung Neu! |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Performance
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 72.08 PS (53 kW) | n.d. |
| Motordrehzahl | n.d. | 2000 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. | n.d. |
| Tankinhalt | 92 l. | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. | n.d. |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Motor
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Motorhersteller | n.d. | n.d. |
| Motoren Modell | Tier III | Continental Z-129 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) | |
| Hubraum | 3.2 l. | 2.12 l. |
| Hubzahl, Menge | n.d. | n.d. |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Bohrloch | n.d. | 83 mm |
| Hubzahl | n.d. | 98 mm |
| Max. Drehmoment | 280 Nm / rpm | n.d. |
| Luftfilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. | n.d. |
| Ölfilter | n.d. | n.d. |
| Ölpumpe | Zahnradpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors | n.d. |
| Zwangskühlung | Ja, Kühlwasserpumpe | n.d. |
| Kühler | Ja, mit Ventilator | |
| Thermostat | Ja | |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. | n.d. |
| Kupplung | n.d. | n.d. |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Turbolader
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Turbolader | Ja (Turbo-Diesel Motor) | Nein |
| Dual Turbolader | Nein | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Ja | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nein | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nein | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nein | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – | – |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Elektronik
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. | 6 V |
| Masse | n.d. | positive Masse |
| Batterie (V) | n.d. | 6 V |
| Batterie, Menge | n.d. | 0 |
| Ladesystem | Generator | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. | Delco-Remy |
| Zündung | Manuell | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein | Nein |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - PTO
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| PTO min | 540/540E rpm | |
| PTO max | 1000 rpm | |
| PTO rpm | 540 rpm | |
| Steuer PTO | manuell | manuell |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Bremsen
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| ABS | Nein | Nein |
| Bremsassistent | Nein | Nein |
| Bremssystem | n.d. | n.d. |
| Differential | Nein | Ja |
| Bremsentyp | mechanisch, | |
| externe Bremsen, | n.d. | n.d. |
| Scheibenbremsen | – | – |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Größe
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Gewicht | n.d. | von 1270 kg bis 2033 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. | n.d. |
| Länge | 4157 mm | 2794 mm |
| Höhe | 2512 mm | n.d. |
| Weite | 1808 mm | 1626 mm |
| Zwischenraum | n.d. | 330 mm |
| Rear-Clearance | n.d. | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. | von 1232 mm |
| Spurweite hinten | n.d. | von 1219 mm |
| Radstand | 22250 mm | 1770 mm |
| Vorderräder | 12.4-20 (4WD) | 6-16 |
| Hinterräder | 14.9- R30 | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. | n.d. |
| Wenderadius | n.d. | n.d. |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Fahrt
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Lenkung | Stangen | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse | |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – | – |
| Raupenantrieb | Nein | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein | Nein |
| Differential | n.d. | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. | n.d. |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Hydraulik
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Dreipunktaufhängung | 3000 kg | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | Kolben, einstellbare Zug- und Lage | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | 19 MPa | n.d. |
| Load-Sensing | Nein | Nein |
| Geschlossen | n.d. | n.d. |
| Zentral | Nein | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein | Nein |
| Konstanten Druck | Nein | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. | n.d. |
| Pumpe | n.d. | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. | n.d. |
| Kupplungen | n.d. | n.d. |
| Auto Lift | n.d. | n.d. |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Getriebegehäuse
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | Kein unsynchronisierten |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n/a | n/a |
| PowerShift | Nein | Nein |
| PowerShuttle | Nein | Nein |
| Weitere | – | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. | n.d. |
| Vorwärtsgänge | n.d. | 4 |
| Rückwärtsgänge | n.d. | 1 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Case IH JX 70 vs Ferguson TO-30 - Ausrüstung
| technische daten | Case IH JX 70 | Ferguson TO-30 |
|---|---|---|
| Oberfang | Yes (???) | Yes (???) |
| Unterfang | n.d. | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. | n.d. |