Ursus C-395 POWER Bewertung

Ursus C-395 POWER: motorausgangs 90 ps (66 kw), diesel, motorleistung 3,6 l, 4 zylinder, kompressions-engine 18:1, bohrung x hub: 98 x 120, motor flüssigkeitsgekühlt, turbine, pto min von540 bis 1000 rpm, hydrauliksystem geschlossen, konstante strömungssysteme, konstantdrucksysteme, durchflussmenge kompensation, druckausgleich, durchfluss- und druckausgleich, teilweise synchrone Übertragung, powershuttle, vorwärtsgänge 12, rückwärtsgänge 12.

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4.5
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Unsere Bewertung der Ursus C-395 POWER

eher typische Motorleistung, Kraftstofftank eher durchschnittlich, sehr schnell Geräte, Kraftstoffsystem und die Einheit verdient die Auszeichnung, Motor mit großem Hubraum und Leistung, durchschnittliche Antriebseinheit, aber effektiv, ist es ein anständiges Verhältnis der Leistung der Kosten bietet, durchschnittliche Rentabilität unter Beibehaltung einer guten Verhältnis von Leistung zu Kosten, Motor vier, Vierzylinder-Motor, Motor mit guten Kompressions, sehr hohes Drehmoment Motor, perfekt aufeinander abgestimmt die Nenndrehzahl, Luftfilter plus, Modernen Common-Rail-Einspritzpumpe, herkömmlichen Injektoren, Hohen Einspritzdruck, neigen dazu, mehr aufwendige Kupplung sein, trocken, die unabhängige Zapfwelle laufen, Sehr gut Fahrstuhl in verschiedenen einstellbaren, Leistungsstarke Hydraulik, Nicht sehr hohem Druck, Turbo-Motor, Zwischenkühler Luft , Abschluss kühlere Luft, Wastegate, 12 V-oltowy Starter, Große Batterie 24V, Lichtmaschine zum Aufladen, Sehr gute Beleuchtung und elektrische Geräte, PTO plus, Sanitär, BAS, Scheibenbremsen, Feuchtarbeit , Zu schwer, lang, groß, breite Spur, Freiraum eher Normalerweise, 4WD, verteilt dynamisch Energie zu beiden Achsen, Hydrostatischen Steuer, Differentialsperre, Planetenendantriebe auf der Rückseite, Planetenendantriebe auf der Vorderseite, Kapazität von mehr als 2 Tonnen, einstellbaren Position / Kraft, Durchschnittliche Leistungshydraulik, Pumpendruck in der Hydraulik recht häufig, Compensation Druck und Durchfluss, große Menge von Schnellkupplungen, Teilsynchronisierung, Power Shuttle, fortschrittliche Übertragungs, eine Menge Equipment der Vorderseite, Zahnräder in den Rücken viel, Kriechgang

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