Ursus C-3150 POWER II Bewertung

Ursus C-3150 POWER II: motorausgangs 150 ps (109 kw), diesel, motorleistung 6.1 l, 6 zylinder, kompressions-engine 18:1, bohrung x hub: 101 x 126, motor flüssigkeitsgekühlt, turbine, pto min von540 bis 1000 rpm, hydrauliksystem geschlossen, konstante strömungssysteme, konstantdrucksysteme, durchflussmenge kompensation, druckausgleich, durchfluss- und druckausgleich, powershuttle, hydrostatische, vorwärtsgänge 40, rückwärtsgänge 40.

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4.62
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Unsere Bewertung der Ursus C-3150 POWER II

starken Einheit, hat eine große Kraftstofftank, sehr schnell Geräte, Kraftstoffsystem und die Einheit verdient die Auszeichnung, Großen starken Motor, Einheit Durchschnitt zwar wirksam, gewährleistet eine gute Balance zwischen Leistung und Kosten, fällt auch, wenn wir Kosten und Leistung zu vergleichen, 4-Takt Motor, mehr Zylindern wird die höhere Arbeitskultur, Komprimierung auf das Plus, Drehmoment sehr hoch, perfekt aufeinander abgestimmt die Nenndrehzahl, die Konstruktion der Luftfilter eignet sich hervorragend für, Kraftstoffeinspritzung Common Rail, Injektoren gut bewertet, wir hier haben, ist sehr hoch Kraftstoffeinspritzdruck, Kupplungssystem spezifischen, Sehr gut Fahrstuhl in verschiedenen einstellbaren, Leistungsstarke Hydraulik, Nicht sehr hohem Druck, Turbinen, Kühler, Ladeluftkühler, Wastegate, variabler Geometrie Flügel, von 12V Anlasser angetrieben, Große Batterie 24V, Lichtmaschine zum Aufladen, Gutes Licht, PTO mit sehr guten Daten , Sanitär, Bremsassistenzsystem , Scheibenbremsen, Nassen, schwere Zugmaschine, auch wahr in einem großen Agrarbetrieb , groß und lang, Weiten Abstand, typische Abstand, 4WD, übertragen und dynamisch an beiden Achsen gemeinsam genutzten Netz, hydrostatische Kontrolle , Differentialsperre, Planetenendantriebe auf der Rückseite, Elektrohydraulik, Planetenendantriebe auf der Vorderseite, Große Kapazität für die Gegend. 4t, Steuerkraft / Position, Pumpendruck in der Hydraulik recht häufig, Compensation Druck und Durchfluss, hohe Anzahl von Schnellverbinder, Getriebe ohne Synchronisation, Power Shuttle, fortschrittliche Übertragungs, hydrostatisches Getriebe, machanizm reversible , sehr Verhältnisse nach vorne, Eine sehr große Anzahl von Zahnrädern zurück, Kriechgang

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