Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten
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Über Schluter Super Tronic-Trac 1900
| Allgemeine Informationen über Schluter Super Tronic-Trac 1900 | |
|---|---|
| Marke | Schluter |
| Modell | Schluter Super Tronic-Trac 1900 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | – |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | von 1987 bis 1989 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Schluter Super Tronic-Trac 1900 Bewertung Neu! 3.24 AGROrank ist unsere Bewertung! sehr leistungsstarken Motor, Diesel angetrieben durch, wirklich groß und kraftvoller Motor, durchschnittliche Antriebseinheit, aber effektiv, ist es ein anständiges Verhältnis der Leistung der Kosten bietet, Leistung und Effizienz fällt sehr gut, mehr Zylinder ist ein Vermögenswert, perfekt aufeinander abgestimmt die Nenndrehzahl... vollständige Bewertung |
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Schluter Super Tronic-Trac 1900 Leistung
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 185 PS (138 kW) |
| Motordrehzahl | 2000 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Motor
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | SDMT 112 W 6 LLK |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 7.4 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 6 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 112 mm |
| Hubzahl | 125 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | |
| Thermostat | |
| Kühlere Typ | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Turbo
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Ja |
| Dual Turbolader | Nein |
| Intercooler | Ja |
| Aftercooler | Nein |
| Wastegate-Ventil | Nein |
| Variabler Geometrie | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Elektronik
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 PTO
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Bremsen
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Größe
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 8401 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | 5809 mm |
| Höhe | 3231 mm |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. |
| Radstand | 2900 mm |
| Vorderräder | 20.8R38 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Antrieb
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | Allradantrieb, alle vier Räder zu allen Zeiten und es voll genutzt werden können |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | Ja |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | Ja |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | AWD |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Ja |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Hydraulik
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Sende- / Zahnräder
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 16 |
| Rückwärtsgänge | 14 |
| Creeper | n.d. |
Schluter Super Tronic-Trac 1900 Ausrüstung
| Schluter Super Tronic-Trac 1900 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |