New Holland TD5010 technische daten

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Über New Holland TD5010

Allgemeine Informationen über New Holland TD5010
Marke Turk Tractor
Modell New Holland TD5010
Series TD5000
Vorheriges Modell
Nächstes Modell
Kleinere
Größere New Holland TD5020
Jahre von 2009
Kabine mit ROPS Nein
Bewertung New Holland TD5010 Bewertung Neu!
3.14
AGROrank ist unsere Bewertung!

Diesel, perfekt abgestimmte Nenndrehzahl des Motorbetriebs, Turboaufladung, Kühler, von 12V Anlasser angetrieben, Große Batterie 24V, Lichtmaschine, Beleuchtung eher typischen, Sehr gut PTO, Bremse ohne Leistungs, das härteste nicht sein, Langen, sperrigen, Freiraum eher Normalerweise, traditionelle 2 Rad-Antrieb, Hydrostatischen Steuer... vollständige Bewertung

3,14
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Fragen zum New Holland TD5010 Fragen - New Holland TD5010 forum Neu!

New Holland TD5010 Leistung

New Holland TD5010 technische daten Wert
Maximale Motorleistung (PS / kW) n.d.
Motordrehzahl 2500 rpm
Kraftstoffverbrauch n.d.
Tankinhalt n.d.
Max. Geschwindigkeit n.d.

New Holland TD5010 Motor

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Kraftstoffart Diesel
Motorhersteller n.d.
Motoren Modell FPT F5C
Antriebsart Diesel (Diesel-Motor)
Hubraum 3.202 l.
Hubzahl, Menge 4
Zylinder 4
Compression n.d.
Bohrloch 99 mm
Hubzahl 104 mm
Max. Drehmoment n.d.
Luftfilter n.d.
Kraftstofffilter n.d.
Kraftstofffilterkammern n.d.
Ölfilter n.d.
Ölpumpe n.d.
Drehzahlregelung n.d.
Einspritzpumpe n.d.
Einspritzdüsen n.d.
Einspritzdruck n.d.
Kühlsystem flüssigkeitsgekühlten Motors
Zwangskühlung n.d.
Kühler Ja
Thermostat Ja
Kühlere Typ Rohrplattenkühler
Kühlmitteleinrichtung Kapazität n.d.
Kupplung n.d.

New Holland TD5010 Turbo

New Holland TD5010 technische daten Wert
Turbolader Ja
Dual Turbolader Nein
Intercooler Ja
Aftercooler Nein
Wastegate-Ventil Nein
Variabler Geometrie Nein
Zusätzliche Parameter

New Holland TD5010 Elektronik

New Holland TD5010 technische daten Wert
Versorgungsspannung Starter (V) 12 V
Masse negativer Masse
Batterie (V) 12 V
Batterie, Menge 1
Ladesystem Wechselstromgenerator
Ladesystem Produzent n.d.
Zündung Elektro
Hinten Bremsleuchte Ja
Hinterlandlampe n.d.
Hahn-Lampe Nein

New Holland TD5010 PTO

New Holland TD5010 technische daten Wert
PTO rpm 540 rpm
Steuer PTO manuell

New Holland TD5010 Bremsen

New Holland TD5010 technische daten Wert
ABS Nein
Bremsassistent Nein
Bremssystem n.d.
Differential Nein
Bremsentyp
externe Bremsen, n.d.
Scheibenbremsen

New Holland TD5010 Größe

New Holland TD5010 technische daten Wert
Gewicht von 2720 kg bis 3440 kg (je nach modell)
Gewicht mit ROPS n.d.
Gewicht mit Kabine n.d.
Länge 4125 mm
Höhe n.d.
Weite n.d.
Zwischenraum 371 mm
Rear-Clearance n.d.
Vordere Spurweite n.d.
Spurweite hinten von 1425 mm bis 1925 mm
Radstand n.d.
Vorderräder n.d.
Hinterräder n.d.
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen 1500 kg
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen n.d.
Max. Achslast n.d.
Max. Gesamtgewicht n.d.
Wenderadius n.d.

New Holland TD5010 Antrieb

New Holland TD5010 technische daten Wert
Lenkung Stangen
Weitere eine Antriebsachse
Permanent 4-Rad-Antrieb n.d.
Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder n/a
Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen Nicht anwendbar
Independent Link Suspension Nein
gelenkige Aufhängung
Raupenantrieb Nein
Hydrostatische Lenkung Ja
Differential n.d.
Vorderstangen n.d.
Hintere Planetenendantriebe n.d.
Vorder Planetenendantriebe n.d.

New Holland TD5010 Hydraulik

New Holland TD5010 technische daten Wert
Dreipunktaufhängung n.d.
Dreipunktaufhängung Typ n.d.
Dreipunktaufhängung Leistung n.d.
Dreipunktaufhängung Druck n.d.
Load-Sensing Nein
Geschlossen n.d.
Zentral Nein
Konstanten Fluss Nein
Konstanten Druck Nein
Kontrollsystem n.d.
Pumpe n.d.
Zweikammerverteiler n.d.
Kupplungen n.d.
Auto Lift n.d.

New Holland TD5010 Sende- / Zahnräder

New Holland TD5010 technische daten Wert
Synchrone n.d.
Getriebe mechanisch synchronisiert n.d.
PowerShift Nein
PowerShuttle Nein
Weitere
Hydrostatische Getriebe n.d.
Vorwärtsgänge 20
Rückwärtsgänge 12
Creeper n.d.

New Holland TD5010 Ausrüstung

New Holland TD5010 technische daten Wert
Oberfang Ja (???)
Unterfang n.d.
Klimaanlage n.d.

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