Allgemeine Informationen über Minneapolis-Moline JT | |
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Marke | Minneapolis-Moline |
Modell | Minneapolis-Moline JT |
Series | n.d. |
Vorheriges Modell | – |
Nächstes Modell | – |
Kleinere | – |
Größere | – |
Jahre | von 1934 bis 1937 |
Kabine mit ROPS | Nein |
Bewertung | Minneapolis-Moline JT Bewertung Neu! 2.44 AGROrank ist unsere Bewertung! Ziemlich niedrig Nenndrehzahl, Beleuchtung eher typischen, Bremse ohne Leistungs, Eher mittelgroße, Räder weit auseinander, 2WD, Fehlende Synchronisation Getriebe, Klassische Anzahl der Vorwärtsgänge, sehr viel Getriebe zurück... vollständige Bewertung |
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Fragen zum Minneapolis-Moline JT | Fragen - Minneapolis-Moline JT forum Neu! |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
Motordrehzahl | 1275 rpm |
Kraftstoffverbrauch | n.d. |
Tankinhalt | n.d. |
Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Motorhersteller | n.d. |
Motoren Modell | Waukesha |
Hubraum | 3.217 l. |
Hubzahl, Menge | 4 |
Zylinder | 4 |
Compression | n.d. |
Bohrloch | 92 mm |
Hubzahl | 121 mm |
Max. Drehmoment | n.d. |
Luftfilter | n.d. |
Kraftstofffilter | n.d. |
Kraftstofffilterkammern | n.d. |
Ölfilter | n.d. |
Ölpumpe | n.d. |
Drehzahlregelung | n.d. |
Einspritzpumpe | n.d. |
Einspritzdüsen | n.d. |
Einspritzdruck | n.d. |
Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
Zwangskühlung | n.d. |
Kühler | Ja |
Thermostat | Ja |
Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
Kupplung | n.d. |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Turbolader | Nein |
Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
Intercooler | Nicht anwendbar |
Aftercooler | Nicht anwendbar |
Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
Zusätzliche Parameter | – |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | n.d. |
Batterie, Menge | n.d. |
Ladesystem | Generator |
Ladesystem Produzent | n.d. |
Zündung | Manuell |
Hinten Bremsleuchte | Ja |
Hinterlandlampe | n.d. |
Hahn-Lampe | Nein |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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PTO rpm | n.d. |
Steuer PTO | n.d. |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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ABS | Nein |
Bremsassistent | Nein |
Bremssystem | n.d. |
Differential | Nein |
Bremsentyp | |
externe Bremsen, | n.d. |
Scheibenbremsen | – |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Gewicht | n.d. |
Gewicht mit ROPS | n.d. |
Gewicht mit Kabine | n.d. |
Länge | 2934 mm |
Höhe | 1422 mm |
Weite | 2007 mm |
Zwischenraum | n.d. |
Rear-Clearance | n.d. |
Vordere Spurweite | n.d. |
Spurweite hinten | n.d. |
Radstand | n.d. |
Vorderräder | 5.25x16 |
Hinterräder | n.d. |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
Max. Achslast | n.d. |
Max. Gesamtgewicht | n.d. |
Wenderadius | n.d. |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Lenkung | Stangen |
Weitere | eine Antriebsachse |
Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
Independent Link Suspension | Nein |
gelenkige Aufhängung | – |
Raupenantrieb | Nein |
Hydrostatische Lenkung | Nein |
Differential | n.d. |
Vorderstangen | n.d. |
Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Dreipunktaufhängung | n.d. |
Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
Load-Sensing | Nein |
Geschlossen | n.d. |
Zentral | Nein |
Konstanten Fluss | Nein |
Konstanten Druck | Nein |
Kontrollsystem | n.d. |
Pumpe | n.d. |
Zweikammerverteiler | n.d. |
Kupplungen | n.d. |
Auto Lift | n.d. |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Synchrone | n.d. |
Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
PowerShift | Nein |
PowerShuttle | Nein |
Weitere | – |
Hydrostatische Getriebe | n.d. |
Vorwärtsgänge | 5 |
Rückwärtsgänge | 1 |
Creeper | n.d. |
Minneapolis-Moline JT technische daten | Wert |
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Oberfang | Ja (???) |
Unterfang | n.d. |
Klimaanlage | n.d. |