Minneapolis-Moline GB technische daten
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Über Minneapolis-Moline GB
| Allgemeine Informationen über Minneapolis-Moline GB | |
|---|---|
| Marke | Minneapolis-Moline |
| Modell | Minneapolis-Moline GB |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | Minneapolis-Moline GTB |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | von 1955 bis 1959 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Minneapolis-Moline GB Bewertung Neu! 2.74 AGROrank ist unsere Bewertung! wird die Anzahl der Zylinder für eine bessere Arbeitskultur, oder versehentlich Motornenndrehzahl nicht zu niedrig sind (???), 12V typischen Starter, Große Batterie 24V, Beleuchtung eher typischen, Sehr gut PTO, no Notbremsassistent, Disk, schwere Zugmaschine, auch wahr in einem großen Agrarbetrieb , traditionelle 2 Rad-Antrieb, Getriebe ohne Synchronisation... vollständige Bewertung |
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Minneapolis-Moline GB Leistung
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
| Motordrehzahl | 1300 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Minneapolis-Moline GB Motor
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | Minneapolis-Moline 403C-4 |
| Hubraum | 9.805 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 6 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 117 mm |
| Hubzahl | 152 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | Ja |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Minneapolis-Moline GB Turbo
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Minneapolis-Moline GB Elektronik
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V |
| Batterie, Menge | 1 |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Minneapolis-Moline GB PTO
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Minneapolis-Moline GB Bremsen
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc |
Minneapolis-Moline GB Größe
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 3220 kg bis 5443 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | n.d. |
| Höhe | n.d. |
| Weite | 178 mm |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | von 1378 mm |
| Spurweite hinten | von 1575 mm |
| Radstand | 2090 mm |
| Vorderräder | 7.50-18 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Minneapolis-Moline GB Antrieb
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Minneapolis-Moline GB Hydraulik
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Minneapolis-Moline GB Sende- / Zahnräder
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 5 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Creeper | n.d. |
Minneapolis-Moline GB Ausrüstung
| Minneapolis-Moline GB technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |