Minneapolis-Moline G940 technische daten
Minneapolis-Moline G940 tractoren technische daten, datenblatt, kraftstoffverbrauch, größe
Über Minneapolis-Moline G940
| Allgemeine Informationen über Minneapolis-Moline G940 | |
|---|---|
| Marke | Minneapolis-Moline |
| Modell | Minneapolis-Moline G940 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | – |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | Oliver 1755 |
| Größere | – |
| Jahre | von 1971 bis 1973 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Minneapolis-Moline G940 Bewertung Neu! 3.14 AGROrank ist unsere Bewertung! Diesel angetrieben durch, wirklich groß und kraftvoller Motor, durchschnittliche Rentabilität unter Beibehaltung einer guten Verhältnis von Leistung zu Kosten, wird die Anzahl der Zylinder für eine bessere Arbeitskultur, perfekt aufeinander abgestimmt die Nenndrehzahl, Motor-Turbo, Anlasser 12V, 6V, Beleuchtung eher typischen, PTO plus... vollständige Bewertung |
| Vergleichen | Traktor vergleichen Neu! |
| Fragen zum Minneapolis-Moline G940 | Fragen - Minneapolis-Moline G940 forum Neu! |
Minneapolis-Moline G940 Leistung
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
| Motordrehzahl | 2400 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Minneapolis-Moline G940 Motor
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | Oliver-Waukesha |
| Motoren Modell | Oliver-Waukesha |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 5.1 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 6 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 98 mm |
| Hubzahl | 111 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | Ja |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Minneapolis-Moline G940 Turbo
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Ja |
| Dual Turbolader | Nein |
| Intercooler | Nein |
| Aftercooler | Nein |
| Wastegate-Ventil | Nein |
| Variabler Geometrie | Nein |
| Zusätzliche Parameter | – |
Minneapolis-Moline G940 Elektronik
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 6 V |
| Batterie, Menge | 0 |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Minneapolis-Moline G940 PTO
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Minneapolis-Moline G940 Bremsen
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Ja |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, hydraulisch, |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc |
Minneapolis-Moline G940 Größe
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | n.d. |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | n.d. |
| Höhe | n.d. |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. |
| Radstand | 2610 mm |
| Vorderräder | 11-15 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Minneapolis-Moline G940 Antrieb
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Ja |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Minneapolis-Moline G940 Hydraulik
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Minneapolis-Moline G940 Sende- / Zahnräder
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | Nein, elektrohydraulische Steuerung |
| PowerShift | Ja |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | zwei Kupplungen (Doppelkupplungsgetriebe), elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung, schnelle Verschiebung |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 6 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Creeper | n.d. |
Minneapolis-Moline G940 Ausrüstung
| Minneapolis-Moline G940 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |