Minneapolis-Moline G705 technische daten
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Über Minneapolis-Moline G705
| Allgemeine Informationen über Minneapolis-Moline G705 | |
|---|---|
| Marke | Minneapolis-Moline |
| Modell | Minneapolis-Moline G705 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | Minneapolis-Moline G-VI |
| Nächstes Modell | Minneapolis-Moline G707 |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | von 1962 bis 1965 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Minneapolis-Moline G705 Bewertung Neu! 2.95 AGROrank ist unsere Bewertung! Diesel, wird die Anzahl der Zylinder für eine bessere Arbeitskultur, Motor mit einer Nenndrehzahl von weniger als 2000 rpm, 12V typischen Starter, Große Batterie 24V, Beleuchtung eher typischen, PTO mit sehr guten Daten , none BAS, Disk, schwere Zugmaschine, auch wahr in einem großen Agrarbetrieb , 2WD, keine Synchronisation in einer Box... vollständige Bewertung |
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Minneapolis-Moline G705 Leistung
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
| Motordrehzahl | 1600 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Minneapolis-Moline G705 Motor
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | Minneapolis-Moline |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 8.192 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 6 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 117 mm |
| Hubzahl | 127 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | Ja |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Minneapolis-Moline G705 Turbo
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Minneapolis-Moline G705 Elektronik
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V |
| Batterie, Menge | 1 |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Minneapolis-Moline G705 PTO
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Minneapolis-Moline G705 Bremsen
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Ja |
| Bremsentyp | Scheibenbremsen, |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | Single-Disc |
Minneapolis-Moline G705 Größe
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 3621 kg bis 6853 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | n.d. |
| Höhe | n.d. |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | von 1378 mm |
| Spurweite hinten | von 1835 mm |
| Radstand | 2440 mm |
| Vorderräder | 7.50-18 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Minneapolis-Moline G705 Antrieb
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Minneapolis-Moline G705 Hydraulik
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Minneapolis-Moline G705 Sende- / Zahnräder
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | Kein unsynchronisierten |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 5 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Creeper | n.d. |
Minneapolis-Moline G705 Ausrüstung
| Minneapolis-Moline G705 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |