Ford-New Holland 5030 Bewertung

Ford-New Holland 5030: diesel, 4 zylinder, bohrung x hub: 112 x 107, motor flüssigkeitsgekühlt, pto 540 rpm, powershift, vorwärtsgänge 16, rückwärtsgänge 8.

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3.13
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3,28
3,83
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Unsere Bewertung der Ford-New Holland 5030

Diesel angetrieben durch, Klassischen 4-Zylinder, perfekt abgestimmte Nenndrehzahl des Motorbetriebs, Anlasser 12V, Große Batterie 24V, Beleuchtung eher typischen, PTO plus, none BAS, Scheibenbremsen, Feuchtarbeit , traditionelle 2 Rad-Antrieb, hydrostatische Kontrolle , Getriebe ohne Synchronisation, Lastschaltgetriebe, zwei Kupplungen im Getriebe und Steuerung von elektro, moderne Getriebe, ermöglicht es Ihnen, unter Last zu ändern, eine große Zahl von Vorwärtsgängen, ausreichenden Anzahl von Zahnrädern zurück

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