Ford-New Holland 3930 Bewertung

Ford-New Holland 3930: diesel, 3 zylinder, bohrung x hub: 112 x 112, motor flüssigkeitsgekühlt, pto 540 rpm, synchrongetriebe, vorwärtsgänge 8, rückwärtsgänge 2.

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Unsere Bewertung der Ford-New Holland 3930

Diesel angetrieben durch, oder 3 Zylindern, aber nicht zu wenig (???) , Nominale Umsatz der Arbeit auf einem idealen Niveau, Anlasser 12V, Große Batterie 24V, mit einem Wechselstromgenerator ausgerüstet, Beleuchtung eher typischen, PTO plus, Bremse ohne Leistungs, a ziemlich groß und ziemlich lang, traditionelle 2 Rad-Antrieb, Hydrostatischen Steuer, Getriebe mit Synchron, Machanizm reversible, Klassische Anzahl der Vorwärtsgänge,

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