David Brown 950 technische daten
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Über David Brown 950
| Allgemeine Informationen über David Brown 950 | |
|---|---|
| Marke | David Brown |
| Modell | David Brown 950 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | David Brown 900 |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | von 1958 bis 1959 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | David Brown 950 Bewertung Neu! 2.51 AGROrank ist unsere Bewertung! Diesel, große Hubraum, durchschnittliche Rentabilität unter Beibehaltung einer guten Verhältnis von Leistung zu Kosten, 4-Zylinder-Motor, Beleuchtung eher typischen, Sehr gut PTO, Bremse ohne Leistungs, traditionelle 2 Rad-Antrieb, Fehlende Synchronisation Getriebe, Durchschnittliche Anzahl der Vorwärtsgänge, ... vollständige Bewertung |
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David Brown 950 Leistung
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
| Motordrehzahl | n.d. |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
David Brown 950 Motor
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | David Brown |
| Motoren Modell | David Brown |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 2.7 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 4 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | n.d. |
| Hubzahl | n.d. |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | |
| Thermostat | |
| Kühlere Typ | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
David Brown 950 Turbo
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
David Brown 950 Elektronik
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
David Brown 950 PTO
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 540 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
David Brown 950 Bremsen
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
David Brown 950 Größe
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | n.d. |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | n.d. |
| Höhe | n.d. |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. |
| Radstand | n.d. |
| Vorderräder | 6-16 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
David Brown 950 Antrieb
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
David Brown 950 Hydraulik
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
David Brown 950 Sende- / Zahnräder
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 6 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Creeper | n.d. |
David Brown 950 Ausrüstung
| David Brown 950 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |