Allgemeine Informationen über Carraro 520.5 | |
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Marke | Carraro |
Modell | Carraro 520.5 |
Series | n.d. |
Vorheriges Modell | – |
Nächstes Modell | – |
Kleinere | – |
Größere | – |
Jahre | n.d. |
Kabine mit ROPS | Nein |
Bewertung | Carraro 520.5 Bewertung Neu! 2.47 AGROrank ist unsere Bewertung! Motor mittlerer Leistung, Diesel angetrieben durch, Bedenken Sie jedoch, dass 3 Zylinder ist immer schlechtere Arbeitskultur Motor, Nominale Umsatz der Arbeit auf einem idealen Niveau, Beleuchtung eher typischen, Sehr gut PTO, none BAS, Getriebe ohne Synchronisation, Klassische Anzahl der Vorwärtsgänge, klassische Anzahl Rückwärtsgänge... vollständige Bewertung |
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Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Maximale Motorleistung (PS / kW) | 49.3 PS (36.8 kW) |
Motordrehzahl | 2300 rpm |
Kraftstoffverbrauch | n.d. |
Tankinhalt | n.d. |
Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Kraftstoffart | Diesel |
Motorhersteller | n.d. |
Motoren Modell | VM 1053 |
Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
Hubraum | 2.857 l. |
Hubzahl, Menge | 4 |
Zylinder | 3 |
Compression | n.d. |
Bohrloch | 105 mm |
Hubzahl | 110 mm |
Max. Drehmoment | n.d. |
Luftfilter | n.d. |
Kraftstofffilter | n.d. |
Kraftstofffilterkammern | n.d. |
Ölfilter | n.d. |
Ölpumpe | n.d. |
Drehzahlregelung | n.d. |
Einspritzpumpe | n.d. |
Einspritzdüsen | n.d. |
Einspritzdruck | n.d. |
Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
Zwangskühlung | n.d. |
Kühler | Ja |
Thermostat | Ja |
Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
Kupplung | n.d. |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Turbolader | Nein |
Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
Intercooler | Nicht anwendbar |
Aftercooler | Nicht anwendbar |
Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
Zusätzliche Parameter | – |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | n.d. |
Batterie, Menge | n.d. |
Ladesystem | Generator |
Ladesystem Produzent | n.d. |
Zündung | Manuell |
Hinten Bremsleuchte | Ja |
Hinterlandlampe | n.d. |
Hahn-Lampe | Nein |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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PTO rpm | 540 rpm |
Steuer PTO | manuell |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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ABS | Nein |
Bremsassistent | Nein |
Bremssystem | n.d. |
Differential | Nein |
Bremsentyp | |
externe Bremsen, | n.d. |
Scheibenbremsen | – |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Gewicht | n.d. |
Gewicht mit ROPS | n.d. |
Gewicht mit Kabine | n.d. |
Länge | n.d. |
Höhe | n.d. |
Weite | n.d. |
Zwischenraum | n.d. |
Rear-Clearance | n.d. |
Vordere Spurweite | n.d. |
Spurweite hinten | n.d. |
Radstand | n.d. |
Vorderräder | n.d. |
Hinterräder | n.d. |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
Max. Achslast | n.d. |
Max. Gesamtgewicht | n.d. |
Wenderadius | n.d. |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Lenkung | Stangen |
Weitere | |
Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
Independent Link Suspension | Nein |
gelenkige Aufhängung | – |
Raupenantrieb | Ja |
Hydrostatische Lenkung | Nein |
Differential | n.d. |
Vorderstangen | n.d. |
Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Dreipunktaufhängung | n.d. |
Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
Load-Sensing | Nein |
Geschlossen | n.d. |
Zentral | Nein |
Konstanten Fluss | Nein |
Konstanten Druck | Nein |
Kontrollsystem | n.d. |
Pumpe | n.d. |
Zweikammerverteiler | n.d. |
Kupplungen | n.d. |
Auto Lift | n.d. |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Synchrone | n.d. |
Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
PowerShift | Nein |
PowerShuttle | Nein |
Weitere | – |
Hydrostatische Getriebe | n.d. |
Vorwärtsgänge | 6 |
Rückwärtsgänge | 6 |
Creeper | n.d. |
Carraro 520.5 technische daten | Wert |
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Oberfang | Ja (???) |
Unterfang | n.d. |
Klimaanlage | n.d. |