Bolinder-Munktell 230 technische daten
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Über Bolinder-Munktell 230
| Allgemeine Informationen über Bolinder-Munktell 230 | |
|---|---|
| Marke | Bolinder-Munktell |
| Modell | Bolinder-Munktell 230 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | – |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | von 1956 bis 1961 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Bolinder-Munktell 230 Bewertung Neu! 2.33 AGROrank ist unsere Bewertung! Motor mittlerer Leistung, Diesel, typischen Verdrängungs, Motor eher durchschnittlich Suche nach Leistung, fällt auch, wenn wir Kosten und Leistung zu vergleichen, 2-Zylinder, Beleuchtung eher typischen, none BAS, ziemlich leicht, notwendigerweise auf einem großen Bauernhof und schon gar nicht in schwierigem Gelände, traditionelle 2 Rad-Antrieb... vollständige Bewertung |
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Bolinder-Munktell 230 Leistung
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 29 PS (21.6 kW) |
| Motordrehzahl | n.d. |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Bolinder-Munktell 230 Motor
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | Bolinder |
| Motoren Modell | Bolinder 1052 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 2.2 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 2 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 105 mm |
| Hubzahl | 130 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | |
| Thermostat | |
| Kühlere Typ | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Bolinder-Munktell 230 Turbo
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Bolinder-Munktell 230 Elektronik
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Bolinder-Munktell 230 PTO
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | n.d. |
| Steuer PTO | n.d. |
Bolinder-Munktell 230 Bremsen
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
Bolinder-Munktell 230 Größe
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 1650 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | n.d. |
| Höhe | n.d. |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. |
| Radstand | 1840 mm |
| Vorderräder | n.d. |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Bolinder-Munktell 230 Antrieb
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Bolinder-Munktell 230 Hydraulik
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Bolinder-Munktell 230 Sende- / Zahnräder
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | n.d. |
| Rückwärtsgänge | n.d. |
| Creeper | n.d. |
Bolinder-Munktell 230 Ausrüstung
| Bolinder-Munktell 230 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |