Bolens G152 technische daten
Bolens G152 tractoren technische daten, datenblatt, kraftstoffverbrauch, größe
Über Bolens G152
| Allgemeine Informationen über Bolens G152 | |
|---|---|
| Marke | Iseki |
| Modell | Bolens G152 |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | – |
| Nächstes Modell | – |
| Kleinere | – |
| Größere | Bolens G154 |
| Jahre | von 1978 bis 1991 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Bolens G152 Bewertung Neu! 2.56 AGROrank ist unsere Bewertung! Schwachen Netzteil, Diesel, twin, 12 V-oltowy Starter, Große Batterie 24V, Beleuchtung eher typischen, PTO mit sehr guten Daten , no Notbremsassistent, 2WD, keine Synchronisation in einer Box, typische Anzahl von Gängen vorwärts, ... vollständige Bewertung |
| Vergleichen | Traktor vergleichen Neu! |
| Fragen zum Bolens G152 | Fragen - Bolens G152 forum Neu! |
Bolens G152 Leistung
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | 15 PS (11.2 kW) |
| Motordrehzahl | n.d. |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Bolens G152 Motor
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffart | Diesel |
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | Mitsubishi KE 70 |
| Antriebsart | Diesel (Diesel-Motor) |
| Hubraum | 0.669 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 2 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 73 mm |
| Hubzahl | 80 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | flüssigkeitsgekühlten Motors |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | Ja |
| Thermostat | Ja |
| Kühlere Typ | Rohrplattenkühler |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Bolens G152 Turbo
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Bolens G152 Elektronik
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | 12 V |
| Masse | negativer Masse |
| Batterie (V) | 12 V |
| Batterie, Menge | 1 |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Elektro |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Bolens G152 PTO
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | 472 rpm |
| Steuer PTO | manuell |
Bolens G152 Bremsen
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | mechanisch, |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
Bolens G152 Größe
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | von 469 kg (je nach modell) |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | n.d. |
| Höhe | n.d. |
| Weite | n.d. |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | von 719 mm |
| Spurweite hinten | von 739 mm |
| Radstand | n.d. |
| Vorderräder | n.d. |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Bolens G152 Antrieb
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Bolens G152 Hydraulik
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Bolens G152 Sende- / Zahnräder
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | Kein unsynchronisierten |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 6 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Creeper | n.d. |
Bolens G152 Ausrüstung
| Bolens G152 technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |