Allis Chalmers 25-40 E technische daten
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Über Allis Chalmers 25-40 E
| Allgemeine Informationen über Allis Chalmers 25-40 E | |
|---|---|
| Marke | Allis Chalmers |
| Modell | Allis Chalmers 25-40 E |
| Series | n.d. |
| Vorheriges Modell | Allis Chalmers 20-35 |
| Nächstes Modell | Allis Chalmers A |
| Kleinere | – |
| Größere | – |
| Jahre | von 1930 bis 1936 |
| Kabine mit ROPS | Nein |
| Bewertung | Allis Chalmers 25-40 E Bewertung Neu! 2.47 AGROrank ist unsere Bewertung! Vierzylinder-Motor, Ziemlich niedrig Nenndrehzahl, Beleuchtung eher typischen, no Notbremsassistent, ziemlich lang, großen Traktors, breite Spur, 2WD, Getriebe ohne Synchronisation, Eine kleine Anzahl von Gängen vorwärts, sehr große Anzahl von Rückwärtsgänge... vollständige Bewertung |
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Allis Chalmers 25-40 E Leistung
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Maximale Motorleistung (PS / kW) | n.d. |
| Motordrehzahl | 1000 rpm |
| Kraftstoffverbrauch | n.d. |
| Tankinhalt | n.d. |
| Max. Geschwindigkeit | n.d. |
Allis Chalmers 25-40 E Motor
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Motorhersteller | n.d. |
| Motoren Modell | Allis Chalmers |
| Hubraum | 9.169 l. |
| Hubzahl, Menge | 4 |
| Zylinder | 4 |
| Compression | n.d. |
| Bohrloch | 133 mm |
| Hubzahl | 165 mm |
| Max. Drehmoment | n.d. |
| Luftfilter | n.d. |
| Kraftstofffilter | n.d. |
| Kraftstofffilterkammern | n.d. |
| Ölfilter | n.d. |
| Ölpumpe | n.d. |
| Drehzahlregelung | n.d. |
| Einspritzpumpe | n.d. |
| Einspritzdüsen | n.d. |
| Einspritzdruck | n.d. |
| Kühlsystem | n.d. |
| Zwangskühlung | n.d. |
| Kühler | |
| Thermostat | |
| Kühlere Typ | |
| Kühlmitteleinrichtung Kapazität | n.d. |
| Kupplung | n.d. |
Allis Chalmers 25-40 E Turbo
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Turbolader | Nein |
| Dual Turbolader | Nicht anwendbar |
| Intercooler | Nicht anwendbar |
| Aftercooler | Nicht anwendbar |
| Wastegate-Ventil | Nicht anwendbar |
| Variabler Geometrie | Nicht anwendbar |
| Zusätzliche Parameter | – |
Allis Chalmers 25-40 E Elektronik
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung Starter (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Batterie, Menge | n.d. |
| Ladesystem | Generator |
| Ladesystem Produzent | n.d. |
| Zündung | Manuell |
| Hinten Bremsleuchte | Ja |
| Hinterlandlampe | n.d. |
| Hahn-Lampe | Nein |
Allis Chalmers 25-40 E PTO
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| PTO rpm | n.d. |
| Steuer PTO | n.d. |
Allis Chalmers 25-40 E Bremsen
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| ABS | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Bremssystem | n.d. |
| Differential | Nein |
| Bremsentyp | |
| externe Bremsen, | n.d. |
| Scheibenbremsen | – |
Allis Chalmers 25-40 E Größe
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Gewicht | n.d. |
| Gewicht mit ROPS | n.d. |
| Gewicht mit Kabine | n.d. |
| Länge | 3861 mm |
| Höhe | 1651 mm |
| Weite | 1930 mm |
| Zwischenraum | n.d. |
| Rear-Clearance | n.d. |
| Vordere Spurweite | n.d. |
| Spurweite hinten | n.d. |
| Radstand | n.d. |
| Vorderräder | 36x6 |
| Hinterräder | n.d. |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers ohne Bremsen | 1500 kg |
| Max. Die Gesamtmasse des Anhängers mit Bremsen | n.d. |
| Max. Achslast | n.d. |
| Max. Gesamtgewicht | n.d. |
| Wenderadius | n.d. |
Allis Chalmers 25-40 E Antrieb
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Lenkung | Stangen |
| Weitere | eine Antriebsachse |
| Permanent 4-Rad-Antrieb | n.d. |
| Permanent-Systeme, die ständig die Macht alle Räder | n/a |
| Dynamische Zuordnung der Macht zwischen den Achsen | Nicht anwendbar |
| Independent Link Suspension | Nein |
| gelenkige Aufhängung | – |
| Raupenantrieb | Nein |
| Hydrostatische Lenkung | Nein |
| Differential | n.d. |
| Vorderstangen | n.d. |
| Hintere Planetenendantriebe | n.d. |
| Vorder Planetenendantriebe | n.d. |
Allis Chalmers 25-40 E Hydraulik
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Dreipunktaufhängung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Typ | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Leistung | n.d. |
| Dreipunktaufhängung Druck | n.d. |
| Load-Sensing | Nein |
| Geschlossen | n.d. |
| Zentral | Nein |
| Konstanten Fluss | Nein |
| Konstanten Druck | Nein |
| Kontrollsystem | n.d. |
| Pumpe | n.d. |
| Zweikammerverteiler | n.d. |
| Kupplungen | n.d. |
| Auto Lift | n.d. |
Allis Chalmers 25-40 E Sende- / Zahnräder
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Getriebe mechanisch synchronisiert | n.d. |
| PowerShift | Nein |
| PowerShuttle | Nein |
| Weitere | – |
| Hydrostatische Getriebe | n.d. |
| Vorwärtsgänge | 2 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Creeper | n.d. |
Allis Chalmers 25-40 E Ausrüstung
| Allis Chalmers 25-40 E technische daten | Wert |
|---|---|
| Oberfang | Ja (???) |
| Unterfang | n.d. |
| Klimaanlage | n.d. |